Роль генераторного масла
1. Герметичность и герметичность: масло для дизельных двигателей может образовывать уплотнительное кольцо между поршневым кольцом и поршнем, уменьшая утечку газа и предотвращая попадание внешних загрязняющих веществ.
2. Защита от ржавчины и коррозии: смазочное масло может впитывать поверхность деталей, предотвращая контакт воды, воздуха, кислотных веществ и вредных газов с деталями.
3. Смазка и уменьшение трения: между поршнем и цилиндром, а также между главным валом и втулкой происходит быстрое относительное скольжение. Чтобы предотвратить слишком быстрый износ деталей, между двумя скользящими поверхностями должна быть установлена масляная пленка. Масляная пленка достаточной толщины разделяет поверхности деталей, которые скользят относительно друг друга, чтобы достичь цели снижения износа.
4. Чистка и очистка: хорошее дизельное моторное масло может перекачивать карбиды, шлам и изношенные металлические частицы на деталях двигателя обратно в масляный бак двигателя, а грязь, образующаяся на рабочей поверхности деталей, смывается потоком смазочного масла.
5. Охлаждение: Дизельное масло может возвращать тепло в масляный бак двигателя, а затем распределять его по воздуху, способствуя охлаждению водяного бака.
6. Амортизационный буфер: Когда давление в порту цилиндра двигателя резко возрастает, нагрузка на поршень, поршневой лом, шатун и подшипник коленчатого вала резко увеличивается. Эта нагрузка передается через подшипник для смазки, так что полученная ударная нагрузка действует как буфер.
Как часто следует менять масло в генераторной установке?
После того, как генераторная установка используется в течение определенного периода времени, необходимо заменить масло в агрегате. Итак, каков этот период времени? Особенно для пользователей, которые не часто используют генераторную установку, трудно понять время замены масла. Тогда позвольте Beidou Power дать пользователям подробное введение! Разные производители дизельных генераторов и дизельные генераторные установки различной мощности используют разные масла. Как правило, если вы хотите правильно понять время замены дизельных генераторных установок, есть два способа отличить сменное масло:
1. Используйте две стеклянные пробирки диаметром 0,5 см и длиной 20 см. Заполните 19 см нового и отработанного моторного масла соответственно. После герметизации переверните две пробирки вместе и запишите время, когда поднимутся пузырьки. Если разница между ними превышает 20 %, это означает, что вязкость отработанного моторного масла снизилась;
2. Сравните каждую каплю нового моторного масла и отработанного моторного масла на белой фильтровальной бумаге. Если в каплях отработанного масла больше черных пятен, это указывает на то, что моторное масло не было преобразовано и не должно быть заменено; если моторное масло темно-коричневого цвета, то для преобразования его следует заменить.
Замена масла в генераторной установке может обеспечить стабильную работу генераторной установки, что также в определенной степени продлевает срок службы генераторной установки, поэтому время замены масла следует правильно определять в процессе эксплуатации генераторной установки.
По какой причине генераторное масло быстро портится?
Основными причинами быстрого ухудшения качества генераторного масла являются:
1. Неправильный сорт масла и качество не соответствует требованиям. Как правило, дизель-генераторные установки Cummins с наддувом и номинальной скоростью вращения более 2000 об/мин должны использовать масло выше уровня CC.
2. Техническое состояние генераторной установки неудовлетворительное, утечка картерных газов, утечка масла, зазоры в рабочем пространстве слишком большие или температура масла слишком высокая.
3. Генераторная установка часто работает при низкой температуре, низкой нагрузке и низкой скорости. Деформация поршня недостаточна, и сгорание не является хорошим. Дизельное масло попадает в масляный поддон вдоль стенки цилиндра, разбавляя и ухудшая качество моторного масла.
4. Выхлопные газы попадают в масляный поддон и конденсируются, образуя воду и кислотные вещества, что ухудшает качество моторного масла.
5. Загрязнен элемент масляного фильтра. Неотфильтрованное грязное масло попадает в смазочную часть, что также ускорит износ деталей генераторной установки.
Время публикации: 05.06.2020