Дизель-генераторная установка Kubota Япония

Дизельный генератор Japan Kubota Power Rare Earth Permanent Magnet — это новый продукт, выпущенный компанией Beidou. Beidou сотрудничает со многими производителями высококачественных дизельных двигателей. Дизельный генератор Japan Kubota — это полностью импортный дизельный двигатель, который оказал большое влияние на мир и пользуется популярностью у многих клиентов.

Beidou выпустила бесшумный дизельный генератор Kubota, который решает проблему шума. Малогабаритный генератор мощностью 8 кВт, однофазный генератор с электрическим запуском, портативный генератор, экономичность дизельного генератора, высокая тепловая эффективность и кривая расхода топлива при изменении условий эксплуатации. Изменение относительно ровное, экономичное при низкой нагрузке, надежное и долговечное. Дизельный генератор прочный, экономичный и имеет длительный срок службы. Это бесшумный дизельный генератор с выходом постоянного тока 12 В, однофазным электрическим стартером и четырехтактным трехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Продукция Kubota всегда будет дарить людям ощущение свежести. Дизельный двигатель Kubota является экономичным, легким, малошумным и имеет малый рабочий объем. Наиболее заметной особенностью является его небольшой размер. Среди них генераторные установки мощностью 10 кВт, 20 кВт и 30 кВт особенно малы и особенно подходят для клиентов, которые предъявляют высокие требования к генераторным установкам.

Шум дизель-генераторной установки Kubota представляет собой сложный источник звука, состоящий из нескольких источников звука. По методу излучения шума его можно разделить на аэродинамический шум, шум поверхностного излучения и электромагнитный шум. По причинам возникновения шум поверхностного излучения дизель-генераторов можно разделить на шум сгорания и механический шум. Среди них аэродинамический шум является основным источником шума дизельной группы двигателей.

1. Аэродинамический шум возникает из-за нестабильного процесса газа, то есть шум дизель-генераторной установки, вызванный возмущением газа и взаимодействием газа с объектом. Аэродинамический шум, излучаемый непосредственно в атмосферу, включая шум впуска, шум выпуска и шум вентилятора охлаждения.

2. Электромагнитный шум — шум дизельного двигателя, создаваемый ротором генератора, вращающимся с высокой скоростью в электромагнитном поле.

3. Шум сгорания и механический шум трудно строго различить. Как правило, шум дизельного двигателя, излучаемый колебанием давления, вызванным сгоранием в цилиндре дизель-генераторной установки через головку цилиндра, поршень, Lianxuan, коленчатый вал и корпус, называется шумом сгорания. Шум блока дизельного двигателя, создаваемый ударом поршня о гильзу цилиндра и механической ударной вибрацией движущихся частей, называется механическим шумом. Как правило, шум сгорания дизельных двигателей с прямым впрыском выше механического шума, в то время как механический шум дизельных двигателей с непрямым впрыском выше шума сгорания. Однако шум сгорания выше механического шума на низкой скорости.