Японский дизельный генератор Kubota

Япония Kubota Power Red Earth Permanent Magnet Diesel Generator Set - это новый продукт, запущенный Beidou. Бейду сотрудничает со многими высококачественными производителями дизельных двигателей. Набор дизельных генераторов Japan Kubota является чисто импортированным набором дизельных двигателей, который оказывает большое влияние на мир и подвергается фаворитам многих клиентов.

Бейду запустил тихий дизельный генератор Куботы, который решает проблему шума. Небольшой генератор 8 кВт, однофазный генератор электрического запуска, портативный генератор, экономия топлива дизельного топлива, высокая тепловая эффективность и кривая расхода топлива при изменении условий работы. Изменение относительно плоское, экономичное при низкой нагрузке, надежной и долговечной. Набор дизельных генераторов является твердым, экономичным и имеет длительный срок службы. Это тихий дизельный генератор с выходом постоянного тока 12 В, однофазным электрическим генератором стартера и четырехтактным трехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Продукты Куботы всегда дадут людям освежающее чувство. Набор дизельных двигателей Куботы является экономичным, легким, низким шумным и низким рассеянием. Наиболее заметной особенностью является его небольшой размер. Среди них наборы генераторов 10 кВт, 20 кВт и 30 кВт особенно малы и особенно подходят для клиентов, которые имеют высокие требования к наборам генераторов.

Шум набора дизельных генераторов Kubota представляет собой сложный источник звука, состоящий из нескольких источников звука. Согласно методу шумового излучения, его можно разделить на аэродинамический шум, шум излучения и электромагнитный шум. Согласно причинам, поверхностный излучаемый шум дизельных генераторов может быть разделен на шум сгорания и механический шум. Среди них аэродинамический шум является основным источником шума в группе дизельных двигателей.

1. Аэродинамический шум обусловлен нестабильным процессом газа, то есть шумом дизельного генератора, вызванного нарушением газа и взаимодействием между газом и объектом. Аэродинамический шум излучался непосредственно в атмосферу, включая шум впускного боя, шум выхлопных и охлаждающих вентилятора.

2. Электромагнитный шум - это шум дизельного двигателя, генерируемого генераторным ротором, вращающимся на высокой скорости в электромагнитном поле.

3. Шум сжигания и механический шум трудно различить строго. Как правило, шум группы дизельных двигателей, излучаемый колебаниями давления, вызванным сгоранием в цилиндре дизельного генератора, установленного через головку цилиндра, поршень, лианксуань, коленчатый вал и тело называется шумом сгорания. Шум блока дизельного двигателя, генерируемый воздействием поршня на цилиндрический вкладыш, а механическая вибрация движущихся частей называется механическим шумом. Как правило, шум сжигания дизельных двигателей прямого впрыска выше, чем механический шум, в то время как механический шум дизельных двигателей, не являющихся прямыми впрысками, выше, чем шум сгорания. Однако шум сгорания выше, чем механический шум на низкой скорости.