Дизельная генератор неправильная операция 1: дизельный двигатель работает, когда масло недостаточно
В настоящее время недостаточное количество нефти приведет к недостаточной подаче нефти на поверхности каждой пары трения, что приведет к ненормальному износу или ожогам. По этой причине необходимо обеспечить достаточное количество масла до начала дизельного генератора и во время работы дизельного двигателя, чтобы предотвратить сбой вытягивания цилиндров и сжигания плитки из -за отсутствия масла.
Неправильная операция дизельного генератора 2: Аварийное отключение с нагрузкой или немедленным отключением после выгрузки внезапной нагрузки
После того, как генератор дизельного двигателя выключен, циркуляция воды в системе охлаждения останавливается, способность рассеивания тепла резко уменьшается, а нагретые детали теряют охлаждение, которое легко вызвать головку цилиндра, цилиндоровку, цилиндрическое блок и другие детали для перегрева, что приводит к трещинам или чрезмерному расширению плистого пликового защелка в линейке цилиндра. Внутри. С другой стороны, если дизельный генератор останавливается без охлаждения на ходовой скорости, поверхность трения не будет содержать достаточного количества масла, а при перезапущении дизельного двигателя износ усугубляется из -за плохой смазки. Поэтому, прежде чем дизельный генератор будет выключен, нагрузка должна быть выгружена, скорость должна быть постепенно уменьшена, а операция без нагрузки должна выполняться в течение нескольких минут (требует операции без нагрузки в течение 3 минут).
Diesel Generator неправильная операция три: бег с нагрузкой без нагревания после холодного запуска
Когда дизельный генератор запускается холодным, из -за высокой вязкости и плохой текучести масла нефтяной насос недостаточен для подачи масла, а поверхность трения машины плохо смазывается из -за отсутствия масла, что приводит к быстрому износу, а также даже сбоям, таким как потягивание цилиндра и сжигание плиты. Следовательно, после того, как дизельный двигатель охлаждается и запускается, он должен работать со скоростью холостого хода, чтобы нагреваться и работать с нагрузкой, когда температура резервного масла достигает выше 40 ° C (при использовании зимой, когда температура охлаждающей воды достигает 60 ° C); Приезжайте в первую передачу в течение периода мили, пока температура масла не станет нормальной, а подача топлива не станет достаточным, а затем его можно преобразовать в нормальное вождение.
Дизельный генератор неправильная операция 4: Дизельный двигатель хлопает ускоритель после холодного запуска
Если дроссельная заслонка захлопнут, скорость дизельного генератора резко возрастет, что приведет к сильному трению, что приведет к сильному трению на трения. Кроме того, сила принятия поршня, шатуна и коленчатый вал сильно изменяются, когда дроссельная заслонка захлопнут, вызывая сильное воздействие и легкий повреждение деталей.
Дизельный генератор неправильная операция пять: работа в условиях недостаточной охлаждающей воды или чрезмерной охлаждающей воды и температуры масла
Недостаточная охлаждающая вода для дизельных генераторов уменьшит его охлаждающий эффект, а дизельный двигатель будет перегреться, потому что он не может быть эффективно охлажден; Если температура масла охлаждающей воды и моторного масла слишком высока, это также приведет к перегреву дизельного двигателя. В это время головка цилиндра дизельного генератора, вкладыша цилиндра, поршневой сборки и клапан в основном подвергаются большой тепловой нагрузке, а их механические свойства, такие как прочность и прочность резко падают, что увеличивает деформацию деталей, уменьшает соответствующий разрыв между деталями и ускоряет износ деталей. В тяжелых случаях появятся трещины и механическое заклинивание. Перегрев дизельного генератора также ухудшат процесс сжигания дизельного двигателя, что приводит к неисправности инжектора, плохой рассеивания и увеличения осаждения углерода.
Время сообщения: сентябрь-20-2022