Знакомство с распространенными причинами повышенного сопротивления потока масла в генераторных установках?

Вязкость масла генераторной установки слишком высока: вязкость масла генераторной установки представляет собой сопротивление внутреннего трения при течь масла.Вязкость масла зависит от температуры двигателя.При низкой температуре двигателя вязкость масла высокая;наоборот, вязкость масла мала.Когда вязкость масла высокая, текучесть плохая, но характеристики уплотнения хорошие, а утечка небольшая.Если вязкость масла превысит заданное значение, сопротивление течению масла в системе смазки увеличится и давление увеличится.Видно, что когда температура двигателя низкая или вязкость масла высокая (из-за неправильного выбора сорта масла, то есть сорт масла не подходит для температуры окружающей среды, например, выбор масла с высокой вязкостью зимой и летом) давление масла будет высоким.Зазор части смазки под давлением генераторной установки слишком мал или засорен масляный фильтр вторичной очистки: Из контура смазочного масла видно, что гидравлическое сопротивление контура циркуляции масла системы смазки равно обратной сумме. сопротивления потоку масла параллельной ветви.Кулачковые шейки, шатунные шейки, шейки коленчатого вала, коромысловые валы и т. д. в деталях, смазываемых давлением. Если установочный зазор этих смазываемых деталей слишком мал, фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки слишком загрязнен, что приводит к засорению масляного контура. быть заблокирован и клапан ограничения давления.Если регулировочное давление слишком велико, гидравлическое сопротивление масляного контура системы смазки увеличится, и давление увеличится.Неправильная регулировка клапана ограничения давления генераторной установки: клапан ограничения давления ограничивает давление масла через балансировочную пружину и шаровой клапан (или конусный клапан), чтобы давление масла не превышало значения, указанного в технической документации.Когда давление масла превышает заданное значение, клапан откроется, чтобы сбросить давление в системе против силы пружины.Когда давление масла ниже силы пружины, клапан закрывается под действием пружины, ограничивая давление в заданном диапазоне.Поэтому давление масла в системе смазки зависит от силы пружины.Если отрегулированное усилие пружины слишком велико, давление масла в системе будет слишком высоким.

6.7 минут


Время публикации: 7 июня 2022 г.