Для технического обслуживания дизельного генератора часто затяните прошивку с помощью гаечного ключа или сбивайте крепеж вручную. Следовательно, установлен дизельный двигатель часто терпит неудачу в работе, а некоторые даже вызывают серьезные несчастные случаи. Важные застежки для сборки дизельного двигателя следует отметить следующим образом, чтобы привлечь внимание механики и технического персонала.
1. Цилиндровый орех головки. При сжатии гайки головки цилиндра затяните ее до указанного крутящего момента шаг за шагом в соответствии с принципом первого центра, а затем диагональным пересечением обеих сторон. Цилиндр должен быть откручен шаг за шагом в предписанном порядке. Неровное или неравномерное затяжение гайки головки цилиндра приведет к деформации плоскости головки цилиндра. Если гайка затянута слишком плотно, болт будет растягивать из формы, а тело и нить будут повреждены. Если гайка недостаточно плотно закручивается, это приведет к утечке воздуха, утечке воды, утечке масла и высоким температурным газом в цилиндре сгорит прокладку цилиндра.
2. Махо для маховика дизельного генератора S*95 связан с коленчатым валом коническими и плоскими клавишами. Для установки затяните гайку маховика и заблокируйте упорной стиральной машиной. Если гайка маховика не затянута плотно, дизельный двигатель будет производить стук звука при работе, серьезно повредит конус коленчатого вала, разрезать подводной путь, скрутить коленчатый вал, вызывая серьезные несчастные случаи. Кроме того, обратите внимание, что угол упорной стиральной машины может сложить только один раз.
3. соединительные болты. Стальная обработка соединительных болтов стержня в работе с высоким воздействием не может быть заменена обычными болтами. Крутящий момент должен быть равномерным при затяжке, а два болта с шатуном должны быть затянуты несколько раз по очереди и заблокированы оцинкованным железным проводом. Если крутящий момент затягивания болта с шатуном слишком велик, он сделает деформацию растяжения болта или даже перелом, что приведет к аварию на цилиндре; Если затягивающий момент затягивающего момента с шатуном слишком маленький, зазора в кустах подшипника, при работе для получения стучащего звука и удара нагрузки, даже сжигания плитки и перелома болта с шатуном.
Время сообщения: ноябрь-02-2022