Дизельный двигатель сжигает дизельное топливо для получения энергии. Предварительным условием для нормальной работы дизельного двигателя является то, что хорошо атомированный дизель может быть введен в сжигание точно и своевременно.
Сжатый воздух в комнате и камера сгорания должна достигать достаточной температуры, чтобы загореться и взрываться. Чтобы соответствовать этим двум условиям, необходимо иметь достаточно высокую скорость и сделать цилиндры иметь определенную температуру. Когда дизельный двигатель не может быть запущен, он должен искать причины из начала работы, системы подачи дизельного топлива и сжатия.
Возможная причина: дизельный двигатель не может начать из -за низкой температуры окружающей среды. В случае низкой температуры дизельный двигатель следует нагреваться, в противном случае его нелегко запустить.
Вероятная причина два: дизельный двигатель не может запускаться из-за низкой начальной скорости. Для дизельного двигателя, который пробивается вручную, постепенно увеличивает скорость, а затем перемещает ручку с уменьшением давления в положение не декокомпрессии, чтобы в цилиндре было нормальное сжатие. Если механизм снижения давления не регулируется должным образом или клапан против поршня, часто будет трудно встряхнуть автомобиль. Характеризуется коленчатым валом, поворачивающимся к определенному
Одна часть не повернет, но ее можно вернуть. В настоящее время, в дополнение к проверке механизма декомпрессии, вы также должны проверить, неправильны ли отношения с моментом синхронизации. А для использования электрического стартера, если начальная скорость дизельного двигателя чрезвычайно медленна, большинство двигателей слаба, что не означает, что сам дизельный двигатель неисправен.
Время сообщения: декабрь-26-2019