Когда мы выполняем техническое обслуживание после продажи дизельных генераторов, мы часто получаем телефонные звонки от пользователей, говоря, что, когда набор дизельного генератора нормально используется, явление дизельного топлива, проникающего в дизельный двигатель набора генератора, заключается в том, как с ним справиться. Прежде всего, мы должны сказать вам, что дизель проникает в двигатель, то есть он протекает в масляную поддон, что очень вредно. Это не только уменьшает вязкость масла и давление масла, но и разбавляет различные добавки в масле. Если он проникает, это может даже вызвать выгорание подшипника в двигателе. Здесь мы представляем некоторые методы устранения неполадок.
1. Топливный насос
Топливный насос имеет двойной магнитный и ручный запорный клапан. Когда переключатель зажигания включен, магнитный отключенный клапан открывается. Когда цепь масла подключена к переключанию зажигания, клапан отключения герметизируется, а цепь масла закрыта. Когда уплотнение закрывающего клапана выходит из строя, топливо автоматически протекает в шприц через закрывающий клапан и просачивается в масляную поддон через камеру сгорания. В это время отключенный клапан уплотнения должен быть удален и заменен.
2. Syzre
Роль инжектора заключается в измерении топлива, входящего в камеру сгорания. Когда он слишком большой или поврежден, топливное сопло в камере сгорания упадет и остановится в состоянии проникновения в нефтяную поддон. На этом этапе нам нужно удалить и заменить аномальный инжектор. Если это не удастся, топливо вверх и вниз уплотнительного кольца спустится в камеру клапана и пройдет через запечатанную камеру сгорания в масляную поддон. В настоящее время его следует удалить и заменить.
3. Масляный бак
Топливный бак, расположенный в более высоком положении топливной системы, должен иметь ручной клапан, установленную на выходе бака, чтобы предотвратить прохождение топлива через плавучий бак, а топливный насос к инжектору, когда двигатель отключен, а клапан стержёт, то топливо через камеру сгорания просачивается в масляную поддон. На этом этапе клапан должен быть отремонтирован или заменен.
4. Плавающий бак
В плавающем баке должны быть установлены плавучие шариковые клапаны и конические клапаны, которые будут поддерживать уровни топлива и сделать топливо устойчивым. Когда поплавковый шаровой клапан или попет -клапан закрыт, он сбой. Через плавающий бак в бак попадет в масляную поддон. На этом этапе плавание или конусный клапан должен быть отремонтирован или заменен.
5. Нефть возвращается во многих отношениях
Возвратный коллектор системы топливной системы генератора оснащен чек -клапаном, чтобы поддерживать стабильное давление впрыска топлива и опрыскивать топливо через поплавок, чтобы предотвратить утечку топлива. Когда односторонний контрольный клапан не сработает, топливо протекает через обратный коллектор и пробоотборник в масляную поддон. На этом этапе контрольный клапан должен быть отремонтирован и заменен.
Для получения дополнительных вопросов о наборе генератора, пожалуйста, позвоните в команду Beidou Power. Более десяти лет профессионального производства и продаж опыта работы на оборудовании электроэнергии, более профессиональной команды инженеров, чтобы обслуживать вас, выбирать Beidou Power-это выбрать «Устойчивый», добро пожаловать на заводской инспекции на месте.
Время публикации: сентябрь-06-2024