В аварийных ситуациях агрегат больше подходит для высокоскоростных, герметичных, с низким расходом топлива и генераторных установок одинаковой мощности.Помимо выбора дизель-генераторной установки в стационарном состоянии, следует выбирать агрегат и в аварийном состоянии, а также объяснять выбор агрегата в аварийном состоянии.
1. Поскольку высокооборотный дизельный двигатель с наддувом имеет большую мощность и небольшое пространство;
А, устройство выбирает использование электронного или гидравлического оборудования для регулирования скорости, эффективность регулирования скорости улучшается;
б.В генераторе должен использоваться синхронный двигатель с бесщеточным возбуждением или оборудованием фазового возбуждения, которое более надежно, имеет низкий уровень отказов и удобно для обслуживания и ремонта;
в.Когда мощность одного кондиционера или мощность двигателя велика в основной нагрузке, следует выбрать генераторную установку возбуждения третьей гармоники;
Машина собрана на общем шасси с амортизатором;На выходе выхлопной трубы следует установить глушитель, чтобы снизить влияние шума на окружающую среду.
2. Определение мощности: Аварийная генераторная установка используется для аварийного использования и всегда находится в режиме аварийного запуска.Время работы невелико, обычно не более 8 часов, а мощность можно определить по «резервному источнику питания».В соответствии с суммой нагрузочной способности первой ступени (без учета резервной мощности) можно учитывать способность корректирующего блока удовлетворить пусковым требованиям максимальной нагрузки нагрузки первой ступени, так что Соответственно можно определить мощность аварийной дизель-генераторной установки.Аварийный генератор обычно представляет собой синхронный генератор трехфазного переменного тока с номинальным выходным напряжением 400 В.
3. Количество агрегатов определить: 1 комплект автоматический, 1000-1500 об/мин, бесщеточное возбуждение, 400/230В, трехфазный четырехпроводной пульт управления, зарядно-разрядное оборудование, генераторная установка на общем шасси.Общее шасси можно использовать совместно с дневным топливным баком, что позволяет сократить количество трубопроводов и площадь пола.Если выбрано несколько агрегатов, агрегат должен иметь полное оборудование с характеристиками типа, мощности, регулирования давления и бесконтактного управления скоростью.Используемые характеристики топлива следует использовать вместе для ремонта и технического обслуживания, а также для совместного использования запасных частей.
Время публикации: 12 ноября 2019 г.