Трещины коленчатого вала дизельных наборов генераторов в основном встречаются в конце журнала с шатунами или в соединении рука коленчатого вала и журнала вала. Методы проверки включают метод обнаружения магнитного недостатка, метод молотка, метод порошкового окрашивания, метод извести молока и т. Д.
Метод проверки один для трещин коленчатого вала и переломов дизельных генераторов наборов: метод обнаружения магнитного недостатка
Используйте магнитный детектор недостатки для проверки. Во -первых, намагничивайте коленчатый вал генератора с помощью магнитного детектора недостатка, а затем посыпьте порошок железа на той части, которую необходимо проверить, осторожно постукивая коленчатым валом небольшим ручным молотком. В настоящее время обратите внимание на наблюдение, если есть трещины, в середине накопления железного порошка будут прозрачные линии трещин.
Метод проверки два для трещин коленчатого вала и переломов дизельных генераторов Наборов: метод забивания
Сначала удалите пятна масла, прилипшие к поверхности коленчатого вала дизельного генератора, затем замочите весь коленчатый вал керосином или дизельным током, вытащите его и вытрите его, а затем поддержите два конца коленчатого вала на деревянной раме и постучите по каждой стороне небольшим молотком. Рука. Если это излучает «锵, 锵» (когерентный острый металлический звук), это означает, что нет трещины; Если это излучает «волну, волну» (бессвязный, короткий глупый металлический звук), это означает, что есть трещина. Затем используйте свои глаза или используйте увеличительное стекло, чтобы наблюдать участки, которые склонны к трещинах поблизости. Если вы найдете масляные пятна или черную линию, трещины расположены.
Метод проверки три для трещин коленчатого вала и переломов дизельных наборов генераторов: метод порошкового пятна
Вымойте коленчатый вал дизельного генератора, установленного с керосином или дизельным маслом, а затем равномерно нанесите слой порошка талька на поверхность коленчатого вала. Затем нажмите руку коленчатого вала небольшим ручным молотком. Если у коленчатого вала есть трещины, масляные пятна вытекают из трещин и генерируют электричество. Талк на поверхности коленчатого вала стал желтовато -коричневым.
Метод проверки Четыре на трещины коленчатого вала и переломы дизельных генераторов наборов: метод извести молока
Вымойте коленчатый вал дизельного генератора, установите его в горячем масле (масло) в течение примерно 2 часа, пусть масло попадет в трещины, вытащите его и вытрите сухой, распылите «лимовую эмульсию» на коленчатый вал с помощью аэрозольного пистолета, чтобы сушить его [лим -эмульсия - чистый мел, а соотношение смесь спирта составляет (1:10) ~ (1:12)]. Или используйте газовое пламя, чтобы нагреть слой спрея на коленчатом валу до 70-80 ° C. В это время мел поглощает масло, хранящее в трещине, и эта часть мела становится темной, показывая форму трещины.
Время сообщения: июль-13-2021