Набор дизельных генераторов в основном состоит из компонентов тела и механизма соединительного шатуна, механизма клапана, а также системы потребления и выхлопных газов, системы подачи топлива, системы смазки, системы охлаждения, начального устройства и других механизмов и систем.
1, корпус: является скелетом дизельного двигателя, с помощью которого можно поддерживать и установить другие компоненты, в том числе: блок цилиндров, цилиндр, головка цилиндра, подушку цилиндра, масляный поддон, корпус маховика, корпус передач, передние и задние ножки.
2 Механизм соединительного шатуна с кривошилом: он является основной движущейся частью дизельного двигателя, которая может преобразовать энергию, генерируемую сжиганием топлива в механическую энергию через поршень, поршневой штифт, соединяющий шатун, коленчатый вал и маховик. Включая коленчатый вал, соединительный шайк, поршень, поршневой штифт, загромождение поршневого штифта, втулка поршневого штифта, поршневое кольцо, основной вал, соединительный штучка, подшипник тяга, передний и задний масляный уплотнение, маховик, амортизатор и т. Д.
3. Механизм клапана, впускная и выхлопная система: механизм клапана состоит из группы клапана (впускной клапан, выпускной клапан, направляющий клапан, сиденье клапана и пружина клапана и т. Д.) И группу передачи (тапет, таптер, рычаг рокера, вал рычага рокера, распределительный вал и трансмиссия и т. Д.). Впускная и выхлопная система состоит из воздушного фильтра, впускной трубы, выхлопных труб и глушителей и т. Д. Роль механизма клапана и впускной и выхлопной системы в соответствии с определенными требованиями. Своевременно открыть и закройте впускные и выхлопные клапаны, разрядите выхлопные газы в цилиндре и сосуть свежий воздух, чтобы обеспечить плавный процесс воздушного обмена дизельным набором.
4, Система подачи топлива: роль системы подачи топлива дизельного генератора набора состоит в том, чтобы ввести определенное количество дизельного топлива в камеру сгорания и воздух при определенном давлении в течение определенного периода времени, чтобы сжигать и выполнять работу. Он в основном состоит из дизельного резервуара, насоса для доставки масла, дизельного фильтра, насоса впрыскивания топлива (масляный насос с высоким давлением), топливный форсунок, губернатор и так далее.
5, Система смазки: Функция системы смазки заключается в том, чтобы отправить смазочное масло на поверхность трения движущегося частей набора дизельного генератора, которая играет роль анти-фантазии, охлаждения, очищения, герметизации и ржавчины для снижения устойчивости к трению и износа, и убирает тепло, создаваемое трением, чтобы обеспечить нормальную работу установленного генератора. В основном он состоит из масляного насоса, масляного фильтра, масляного радиатора, различных клапанов и прохода смазочного масла.
6, Система охлаждения: функция системы охлаждения состоит в том, чтобы перенести тепло из нагретых частей дизельного генератора, установленного для поддержания набора дизельных генераторов, работающих при наиболее подходящей температуре для получения хорошей экономики, мощности и долговечности. Система охлаждения разделена на два типа: водяное охлаждение и воздушное охлаждение. Большинство дизельных генераторов используют системы водяного охлаждения, которые используют воду в качестве охлаждающей среды. Существует также небольшое количество дизельных генераторов с использованием систем воздушного охлаждения. Метод охлаждения ветра также называется методом воздушного охлаждения, который использует воздух в качестве охлаждающей среды для переноса тепла нагретых частей набора дизельного генератора. Этот метод охлаждения состоит из вентиляторов и воздушных стяжков и т. Д. Чтобы увеличить зону рассеяния тепла, радиаторы обычно отлиты на головку цилиндра и корпус цилиндра.
7, Начальное устройство: набор генератора дизельного топлива не может запускаться сами по себе, должен использовать внешние силы, чтобы заставить его управлять сжиганием огня, чтобы достичь состояния самооперации. Следовательно, набор дизельных генераторов должен быть оснащен специальным стартовым устройством. Набор дизельного генератора с ручным управлением снабжен стартовым когтями; Запуск двигателя оснащен стартовым двигателем; Устройство стартового сжатого воздуха и т. Д.
Время сообщения: 24-2024 июня