Если давление масла и топлива недостаточно, дизель-генератор не будет работать.В настоящее время большинство мощных среднеоборотных дизель-генераторов имеют относительно полную систему контроля и обнаружения для контроля некоторых важных параметров (таких как температура, давление и т. д.).Дизель-генераторы, как только эти параметры превысят установленный диапазон, подадут звуковую и световую сигнализацию или автоматически остановятся.Дизель-генераторы оснащены системой контроля температуры выхлопных газов цилиндров, выхлопов турбины, главного подшипника, статора генератора, воды в гильзах цилиндров и смазочного масла, а также контроля давления мазута, пускового воздуха, смазочного масла, сырой воды, воды в гильзах, воды в форсунках. и впуск.Эти системы контроля температуры и давления, сигнализации и защитного отключения состоят в основном из блоков CMR424 и CMR524, установленных на панели управления.Играет ли контроль температуры и давления ключевую роль в работе дизель-генераторов?В работе дизель-генераторов имеется множество компонентов, чувствительных к температуре, но их можно условно разделить на две категории: термосопротивление (PT100) и термопара (nichcr/Nichal).В соответствии с изменением значения сопротивления датчика термосопротивления и изменением термоэлектрического потенциала датчика термопары при изменении температуры сигнал передается в систему CMR424 для сравнения преобразований, печати, отображения и сигнализации или отключения.Передача давления в основном предназначена для передачи сигнала в систему CMR424 для сравнения, печати, отображения и срабатывания сигнализации или отключения.
Время публикации: 04 мая 2023 г.