Давление дизельного двигателя слишком низкое, как это сделать?

Давление дизельного моторного масла - это слишком низкая причина проблем:
1. Уровень масла картера слишком низкий или нет масла;
2. Температура инициатора охлаждающей жидкости всегда поддерживается при высокой температуре, что приводит к низкой вязкости масла;
3. Датчик давления масла неисправен или сигнал датчика может быть короткометратован на землю;
4. Нефтяной фильтр блокируется, что представляет собой недостаточное количество нефти;
5. Использование оценки вязкости смазочного масла не соответствует требованиям операционной среды.
Поиск неисправностей:
1. Проверьте масштаб масштабной шкалы, чтобы гарантировать, что уровень масла в положениях L и H в манометре нефти полон масла, если нехватка масла, пожалуйста, заполните тот же тип масла в обычную масштаб;
2. Согласно методу обработки температуры запуска охлаждающей жидкости слишком высок, убедитесь, что температура охлаждающей жидкости находится в пределах нормального диапазона;
3. Проверьте проводку на датчике давления, чтобы убедиться, что соединение является твердым и надежным;
4. Запишите значение давления сопротивления датчика давления под исходным состоянием и сравните его со следующей таблицей. Если есть большая разница, замените датчик давления;
5. заменить фильтр;
6. Проверьте технические стандарты нефтяных продуктов и замените нефтепродукты в соответствии с климатическими условиями; Если вышеупомянутые дефекты были удалены и давление масла инициатора все еще низкое, свяжитесь с производителем генератора для обработки.