1. Перед установкой масляного насоса дизель-генератора необходимо подтвердить правильность модели и спецификации, удалить антикоррозионное масло, правильно выбрать толщину прокладки, чтобы поршень не был слишком тонким или слишком толстым. , чтобы поршень не умер или не работал нормально, затягивайте болты с одинаковым моментом, чтобы предотвратить повреждение масляного насоса.2. Элемент фильтра грубой очистки в разъеме масляного насоса легко блокируется ватой и другими грязными предметами, поэтому его необходимо часто проверять и чистить, а повреждения фильтра следует своевременно устранять или заменять.3. Между поршнем масляного насоса и корпусом ручного насоса имеется резиновое уплотнение.Не удаляйте его случайно.4. После использования ручного масляного насоса снова нажмите и затяните кнопку, чтобы убедиться, что ручной масляный насос, резиновая лента, шаровой клапан и клапан не затянуты, а также не вдыхают и не вытекают масло.Проверьте, в норме ли эластичность «4 пружины» плунжерного масляного насоса.«Пружина 4» — это пружина поршня, пружина толкателя ролика, пружина впускного масляного клапана, пружина предохранительного клапана, эластичность пружины ослаблена или нарушена, следует вовремя отрегулировать или заменить колодку.6. Убедитесь, что прокладка, уплотненная повсюду, не повреждена, время разборки пластикового кольца слишком велико, чтобы его можно было регулярно заменять.7. Некоторые масляные насосы имеют отверстия для разлива масла в корпусе насоса, а функция зубчатых отверстий заключается в том, чтобы небольшое количество дизельного топлива, вытекшего из масляного насоса, выливалось непосредственно из насоса.Заткните отверстия, чтобы предотвратить попадание дизельного топлива в поддон топливного насоса для разбавления смазочного масла Apricot Watanabe.8. При обнаружении слишком большого количества дизельного топлива на масляной основе в ТНВД необходимо своевременно проверять, не слишком ли велик зазор между поршнем масляного насоса и корпусом насоса, толкателем и толкателем.Если он слишком велик, дизельное топливо будет серьезно подтекать, а детали в ТНВД и регуляторе должны быть защищены от плохой смазки.9. Когда машина выключена в течение длительного времени, соответствующие поверхности масляного насоса, особенно поршень и насос, ташт и комплект ташт, должны быть защищены от ржавчины (когда машина выключена, замените смазочное масло с влагой, дизельным топливом и другими примесями в нижней части ТНВД).10. Добавленное дизельное топливо должно быть осаждено и отфильтровано для обеспечения чистоты и предотвращения чрезмерных примесей.Серьезно изношены клапан подачи воды, предохранительный клапан и клапан масляного насоса, а иногда масляный клапан дизель-генератора покрывается загрязнениями и выходит из строя.
Время публикации: 23 мая 2023 г.