Неправильная эксплуатация дизель-генераторных установок серьезно повлияет на срок службы генератора.Давайте рассмотрим неисправности дизель-генераторных установок в повседневной жизни.
1. Дизельный двигатель работает, когда масла недостаточно.
В это время из-за недостаточной подачи масла поверхность каждой пары трения недостаточно снабжается маслом, что приводит к ненормальному износу или ожогам.С этой целью перед запуском дизель-генератора и во время работы дизеля необходимо обеспечить достаточное количество масла, чтобы предотвратить повреждение цилиндра и плитки из-за нехватки масла.
2. Остановитесь сразу после внезапной остановки с нагрузкой или резкой разгрузки.
После отключения дизель-генератора циркуляция охлаждающей воды прекращается, теплоотдача резко снижается, теплопринимающий элемент теряет охлаждение, что может вызвать перегрев головки блока цилиндров, гильз цилиндров, блока цилиндров и т. д., вызывая трещины или чрезмерное расширение поршня относительно гильзы цилиндра.Внутри.С другой стороны, если дизель-генератор остановить на холостом ходу, поверхность трения будет недостаточной.
3. При запуске холодного запуска дизель-генератора из-за большой вязкости масла и плохой текучести подача масла масляного насоса недостаточна, поверхность трения машины плохо смазывается из-за отсутствия масла, что приводит к быстрому износ и даже неисправности типа вытягивания цилиндра и сжигания плитки.Поэтому после того, как дизельный двигатель остыл и запустился, его следует прогреть на холостом ходу.Когда температура резервного масла достигнет 40°C или выше, оно будет нагружено нагрузкой.Машину следует вывесить на малой скорости и начать двигаться определенное расстояние на каждой передаче до тех пор, пока температура масла не станет нормальной и запас масла не станет достаточным.После этого можно переходить к обычному вождению.
4. Дизель хлопает дроссельной заслонкой после холодного запуска.
Если резко захлопнуть дроссельную заслонку, обороты дизель-генератора резко возрастут, что приведет к износу некоторых трущихся поверхностей машины из-за сухого трения.Кроме того, при нажатии на дроссельную заслонку поршень, шатун и коленчатый вал испытывают большие изменения в воспринимающей силе, вызывая серьезные удары и легко повреждая машину.
5. Работайте, когда охлаждающей воды недостаточно или температура охлаждающей воды и масла слишком высока.
Недостаточное количество охлаждающей воды дизель-генератора снизит его охлаждающий эффект.Дизельный двигатель будет перегреваться из-за отсутствия эффективного охлаждения.Если температура охлаждающей воды или масла слишком высока, дизельный двигатель перегреется.В это время головка блока цилиндров, гильза цилиндра, узел поршня и клапан дизельного генератора в основном подвергаются большой тепловой нагрузке, а его механические свойства, такие как прочность и вязкость, резко снижаются, что увеличивает деформацию деталей, уменьшает зазор соответствия. между деталями и ускоряет износ деталей.В тяжелых случаях могут возникнуть трещины и детали могут застрять.
Время публикации: 25 ноября 2019 г.