Распространенные недостатки двигателя AC и их причины

Распространенные недостатки двигателя AC и их причины

Двигатель переменного тока В эксплуатации из -за изоляции, старения, трения, вибрации и других причин, сбой неизбежен. Если мы можем проверить, обнаружить и устранить эти разломы во времени, мы можем эффективно предотвратить возникновение несчастных случаев.

Во -первых, асинхронная моторная проверка разлома

1. Слушайте звук и найдите ошибку. Индукционный двигатель переменного тока в эксплуатации, если вы найдете тонкий гул, нет никакого изменения высокого и низкого уровня, это нормальный звук; Напротив, если звук грубый, и есть резкий гудящий, шипящий звук является предшественником неудачи, следует учитывать следующие причины: следует рассмотреть:

(l) Железное ядро ​​является свободным, вибрация двигателя в работе, и изменение температуры деформирует фиксированные болты железного ядра, что приведет к ослаблению кремниевого стального листа и производству большого электромагнитного шума.

(2) Шум ротора. Звук, испускаемый вращением ротора, сгенерированный вентилятором охлаждения, представляет собой скулящий звук, например, стук барабана, который вызван ускоряющим крутящим моментом ядра ротора и ослаблением вала в случае внезапного старта, остановки, обратного торможения и т. Д., Можно продолжать использовать свет, тяжелые открытые проверки и восстановление.

(3) Подшипенный шум В работе двигателя мы должны обратить внимание на культуру звука подшипника, коснуться одного конца отвертки на крышке подшипника, другой конец прикреплен к уху, вы можете услышать изменения звука внутри двигателя, разные части, разные ошибки, существуют разные звуки. Например, Crunch Sound, производится нерегулярным движением катящегося пистолета в подшипнике, он связан с очисткой подшипника и состояния смазки. Шипл - это звук металлического трения, который обычно вызван отсутствием масла в подшипнике, а подшипник должен быть разобран и смазан.

2. Используя Sense Bromine, проанализируйте, что неисправный двигатель не имеет запаха в нормальной работе; Если вы чувствуете запах двусмысленности, это сигнал неисправности: например, сгоревший вкус, он испускается изоляционным барбекю, и с повышением температуры двигателя он будет курить в серьезных случаях; Например, запах нефтяной колы, в основном отсутствие нефтяного подшипника, в почти сухом состоянии шлифовального состояния нефти и запаха испарения газа.

3. Используйте ощущение, чтобы проверить ошибку. Прикоснитесь к оболочке телевизора своей рукой, вы можете примерно судить о уровне повышения температуры, если вы коснетесь оболочки двигателя с рукой, будет очень жаркой, значение температуры очень высока, вы должны проверить причину, например: перегрузка, напряжение слишком высокое, а затем устранять устранение причины.

Во -вторых, причины общих неудач

1. Мотор не имеет начального крутящего момента или не может запускаться при выгрузке, и излучает ненормальный звук. Причины: (L) Трехфазная цепь питания (включая переключатель ножа, обмотку свинцового статора) имеет фазовый выход, что приводит к однофазному запуска. (2) Напряжение источника питания слишком низкое. (3) Чрезмерный износ подшипника делает ротор близко к одной стороне статора, что приводит к разным сердцам статора, ротора и неровного воздушного зазора.

2. Запуск крутящего момента двигателя невелик, не может запускаться при загрузке, нагрузка увеличивается, когда двигатель останавливается, иногда издает сильный шум, локальное тепло. Причина: Низкое напряжение сетки питания, короткий загрязнение между поворотами в явлении обмотки, сломанной линии или сварки в обмотке ротора и однофазной работой, вызванной ломаной линией фазы после запуска.

3. Начальный ток большой и несбалансированный, а звук громкий, что заставляет защитное устройство действовать и отключить источник питания. Причина: метод проводки обмотки статора может быть неверным, а обмоточная изоляция на землю стареет.