Зубчатая шестерня на распределительном валу генератора Volvo будет слишком долго изнашиваться, что приведет к возгоранию люфта, поэтому во время работы он будет издавать шум.Если посадочный зазор превышает 0,20 мм для бакелита (более 0,15 мм для стали), шестерни необходимо заменить.Минимальный люфт должен иметь возможность поджиматься рукой во время сборки, а заготовку уместно слегка повернуть.
Опыт показал, что после замены некоторых шестерен, хотя согласующий зазор соответствует требованиям, из-за плохого зацепления шум часто бывает очень громким, и для его устранения требуется некоторое время.Поэтому, если зазор оригинального газораспределительного механизма немного больше и шум невелик, его можно продолжать использовать.
Зубья распределительного механизма генераторной установки Volvo должны быть гладкими, без зазубрин и заусенцев.Износ по толщине зуба при заданной высоте зуба по делительной хорде не должен превышать 0,25 мм.Износ внутреннего отверстия шестерни должен находиться в пределах указанного допустимого предела.Если нет регулирования, оно обычно не должно превышать 0,05 мм.
Ширина шпоночного паза должна находиться в пределах указанного допустимого предела; если он не указан, обычно она не должна превышать 0,08 мм стандартной ширины.При превышении вышеупомянутых допустимых пределов шпоночный паз не следует использовать, за исключением того, что шпоночный паз позволяет открывать новый шпоночный паз в положении 120° от старого шпоночного паза.
Время публикации: 18 мая 2022 г.