Когда требуется замена приводного ремня дизель-генераторной установки Cummins?Следующее проанализирует это для вас.
Хоть ремень и штука незаметная, но как устройство передачи мощности, он тоже является одной из запасных частей.Использование дизель-генераторных установок практически неотделимо от этой части.Он имеет множество функций, таких как: управление вращением вентилятора агрегата, управление зарядным устройством и зарядка аккумулятора во время перемещения генераторной установки.Поэтому срок службы ремня также находится в определенных пределах.
Значит, когда ситуация достигнута, нам нужно его заменить?Как правило, когда базовый слой ремня имеет трещины (т. е. на ремне есть трещины, сердечник сломан, а канавка треснута);основной слой ремня и канавочная часть разделены;основание изношено и потрескалось;тяговый трос разбросан;боковой износ серьезный (т.е. ослабление проволоки, повреждение бокового материала, боковое затвердевание, боковое проскальзывание, трещина на верхней поверхности);между внутренним диаметром канавки ремня и нижней частью канавки шкива нет зазора.При возникновении подобных ситуаций необходимо заменить ремень.Если его не заменить вовремя, скорость вентилятора агрегата будет слишком низкой, что приведет к высокой температуре воды в агрегате из-за недостаточного рассеивания тепла.Когда в некоторых частях агрегата есть неисправности, которые можно увидеть невооруженным глазом, необходимо заменить детали.Если их не заменить вовремя, это приведет к тому или иному выходу из строя агрегата.Эти, казалось бы, незаметные небольшие неисправности могут привести к отключению устройства.
Выше мы рассказали, когда необходимо заменить приводной ремень дизель-генераторной установки Cummins.
Время публикации: 19 апреля 2022 г.