Дизель-генераторная установка работает с небольшой нагрузкой, по мере продолжения работы будут возникать следующие неисправности:
1. Для дизель-генераторных установок с турбонаддувом из-за низкой нагрузки, отсутствия нагрузки и низкого давления наддува легко снизить уплотняющий эффект сальника турбокомпрессора (бесконтактного).
2. Когда масло в камере наддува турбокомпрессора скопится в определенной степени, оно вытечет из соединительной поверхности турбокомпрессора.
3. Часть масла, поступающая в цилиндр, участвует в сгорании, а часть масла не может сгореть полностью.Нагарные отложения образуются на клапане, впускном канале, головке поршня, поршневых кольцах и т. д., а некоторые отложения выводятся вместе с выхлопными газами.Таким образом, в выпускном тракте гильзы цилиндра постепенно будет скапливаться масло, а также образовываться нагар.
4. Длительная работа на малых нагрузках приведет к более серьезному износу движущихся частей, ухудшению среды сгорания двигателя и другим последствиям, которые приводят к увеличению срока межремонтного ремонта.
Поэтому независимо от того, используют ли производители дизельных генераторов модели без наддува или с наддувом, они подчеркивают, что время работы при низкой нагрузке или холостом ходу должно быть сведено к минимуму, а минимальная нагрузка не должна быть менее 25%-30% номинальной мощности агрегата. .
Дизель-генераторная установка, работающая с полной нагрузкой в течение длительного времени, может не только улучшить свою производительность, выявить потенциальные угрозы безопасности, но и избежать крупных аварий.
В настоящее время обслуживание дизель-генераторов на рынке относится к двум аспектам: ремонт повреждений и ежедневное обслуживание: ремонт подразумевает замену различных аксессуаров или другие методы отказа дизель-генераторов или замену дизель-генераторов.Машина капитально отремонтирована с целью удаления нагара в агрегате;Техническое обслуживание в основном включает в себя регулярную замену трех фильтров, чтобы обеспечить хорошие показатели производительности агрегата.
С развитием экономики требования к потреблению электроэнергии в различных отраслях промышленности становятся все выше, что также отражает существующие дефекты эксплуатации:
1. Техническое обслуживание в основном направлено на ремонт агрегата после поломки.После устранения неисправности нет эффективных средств для повторного тестирования агрегата с фактической нагрузкой.Сравнить агрегат до и после обслуживания невозможно.Сможет ли аппарат нормально использоваться после ремонта, я не уверен.В конце концов, использование устройства после очередного отключения электроэнергии не может быть полностью безопасным.Однако ежедневное техническое обслуживание не может моделировать условия работы агрегата после отключения электроэнергии, а отказы возникают только в процессе работы агрегата после реального отключения электроэнергии, поэтому само техническое обслуживание не может избежать потерь предприятия.
2. Техническое обслуживание подразумевает замену трех фильтров и проверку установки без нагрузки в течение определенного периода времени.С точки зрения замены трех фильтров пользователь обычно раз в год, а основанием для замены трех фильтров являются часы работы устройства.Судя по современным методам обслуживания, время работы установки составляет менее 5 часов в год (без отключения электроэнергии), что значительно меньше количества часов, необходимых для замены третьего фильтра.Поэтому научных оснований для использования ежегодной замены третьего фильтра нет.В то же время это также увеличивает стоимость предприятия.
Таким образом, вышеуказанные методы обслуживания далеки от удовлетворения потребностей клиентов, независимо от того, с точки зрения экономии средств или безопасности электроэнергии.
В ответ на вышеуказанную ситуацию наша компания предлагает новую концепцию ежедневного технического обслуживания: основное внимание уделяется профилактическим испытаниям, а замена деталей, капитальный ремонт или замена трех фильтров должны проводиться на испытательной машине с полной нагрузкой.Под профилактическим испытанием понимается регулярное испытание агрегата, введенного в эксплуатацию, при полной нагрузке в соответствии с указанными условиями испытаний, элементами испытаний и циклом испытаний с целью выявления угроз безопасности работающего агрегата.Он может моделировать реальную ситуацию при отключении электроэнергии и обеспечивать объективную основу.
Время публикации: 23 августа 2021 г.