О Генераторе
Дизель-генераторная установка BD-C100 оснащена оригинальным дизельным двигателем Cummins, 6-цилиндровым рядным четырехтактным двигателем с водно-воздушным охлаждением, нагнетателем Holset и перепускным клапаном со встроенным перепускным клапаном, откликом на низкой скорости и высокой динамикой, использованием кованого стального распределительного вала и коленчатого вала, высокопрочной конструкцией цилиндра, многие детали отлиты на цилиндре, высокой жесткостью, высокой устойчивостью к давлению. Основная мощность агрегата составляет 100 кВт (125 кВА), а резервная мощность составляет 110 кВт (137 кВА), генераторная установка оснащена стартерным генератором постоянного тока, который быстро запускается; двигатель оснащен перезаряжаемым генератором, который быстро пополняет энергию аккумулятора после запуска. Водяной бак, воздушный фильтр, дизельный фильтр и масляный фильтр, которыми оснащен агрегат, производятся на оригинальном заводе Cummins.
| Бренд | Бэйдо Пауэр | 
| Модель | BD-C100 | 
| Место происхождения | Янчжоу, Цзянсу, Китай | 
| Мощность генератора | 125кВА/100кВт | 
| Выходной ток (А) | 180А | 
| Номинальное напряжение переменного тока (В) | 230/400В;240/440В | 
| Частота | 50Гц;60Гц | 
| Уровень шума (дБ) | ≤102 | 
| Расход топлива при 100% нагрузке | ≤16л/ч | 
| Размеры (мм) | 2300*850*1450мм | 
| Вес (кг) | 1100кг | 
О ДДвигатель iesel
Дизельный двигатель изготовлен под всемирно известным брендомКамминс

6BT Cummins: основные сведения о двигателе
6BT Cummins — это рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 5,9 л с верхним расположением клапанов и 12 клапанами; Другое название 6BT — «12-клапанный». Конструкция 6BT примерно похожа на рядный 6-цилиндровый двигатель AMC того времени. У 6BT железный блок цилиндров и железная головка цилиндров. Это делает его чрезвычайно тяжелым, но также и чрезвычайно прочным. Прочность — одна из самых известных особенностей 6BT.
 Простая механическая система впрыска топлива вряд ли когда-либо выйдет из строя, но ее невозможно настроить с помощью небольшого портативного тюнера.
Параметры двигателя
| Модель дизельного двигателя | 6БТ5.9-Г2 | 
| Мощность двигателя | 116 Вт | 
| Тип | Четырехтактный и со средним охлаждением | 
| Четырехтактный и со средним охлаждением | водяное охлаждение | 
| Количество цилиндров | 6/в линию | 
О генераторе
Преимущества всех медных бесщеточных генераторов:
 1. Бесщеточный, низкий уровень помех: в бесщёточном двигателе отсутствуют щётки, и самым непосредственным изменением является то, что при работе щёточного двигателя не возникает электрическая искра, что значительно снижает помехи от электрической искры для радиооборудования дистанционного управления.
 2. Низкий уровень шума и плавная работа: бесщеточный двигатель не имеет щеток, сила трения значительно снижена во время работы, работа плавная, а шум будет намного ниже. Это преимущество является огромной поддержкой стабильности модели.
 3. Длительный срок службы и низкие затраты на обслуживание: Без щетки износ бесщеточного двигателя в основном приходится на подшипник. С механической точки зрения бесщеточный двигатель почти не требует обслуживания.
 4.Высокая эффективность и низкое потребление энергии. Применение бесщеточных двигателей активно продвигается во всем мире, что во многом связано с преимуществами производительности бесщеточных двигателей. С точки зрения потребления энергии это действительно общая тенденция.
Параметры генератора
| Бренд | Стэмфорд; Марафон; Лерой; Beidou Power и т. д. | 
| Власть | 125кВА/100кВт | 
| Номинальное напряжение переменного тока (В) | 230/400В;240/440В | 
| Путь возбуждения | Бесщеточный, самовозбуждающийся, AVR | 
| Номинальная частота | 50Гц;60Гц | 
| Уровень изоляции | H | 
| Степень защиты | IP22;IP23 | 
О контроллере
Дополнительные аксессуары
О нас

Другие типы