О генераторной установке
Дизель-генераторная установка BD-C100 оснащена оригинальным дизельным двигателем Cummins, 6-цилиндровым рядным четырехтактным двигателем, водно-воздушным охлаждением, нагнетателем Holset и перепускным клапаном, со встроенным перепускным клапаном, низкой скоростью реакции и высокой динамикой, с использованием распределительного вала из кованой стали. и коленчатый вал, высокопрочная конструкция цилиндра, многие детали отлиты на цилиндре, высокая жесткость, устойчивость к высокому давлению. Основная мощность агрегата составляет 100 кВт (125 кВА), а мощность в режиме ожидания - 110 кВт (137 кВА), генераторная установка оснащена стартер-генератор постоянного тока, который быстро запускается;Двигатель оснащен перезаряжаемым генератором, который быстро восполняет энергию аккумулятора после запуска. Резервуар для воды, воздушный фильтр, дизельный фильтр и масляный фильтр, оснащенные агрегатом, производятся на оригинальном заводе Cummins.
Бренд | Бэйдо Пауэр |
Модель | БД-С100 |
Место происхождения | Янчжоу, Цзянсу, Китай |
Мощность генераторной установки | 125кВА/100кВт |
Выходной ток (А) | 180А |
Номинальное напряжение переменного тока (В) | 230/400В;240/440В |
Частота | 50 Гц; 60 Гц |
Уровень шума (дБ) | ≤102 |
Расход топлива при 100% нагрузке | ≤16 л/ч |
Размеры (мм) | 2300*850*1450 мм |
Вес (кг) | 1100 кг |
О Ддизельный двигатель
Дизельный двигатель использует всемирно известный бренд.Камминс
6BT Cummins: основы двигателя
6BT Cummins — это рядный шестицилиндровый двигатель объемом 5,9 л с верхним расположением клапанов и 12 клапанами;Другое название 6BT — «12-клапанный».Конструкция 6BT примерно аналогична AMC Inline-6 того времени. 6BT имеет железный блок цилиндров, а также железную головку блока цилиндров.Хотя это делает его чрезвычайно тяжелым, но также и чрезвычайно прочным.Сила — одна из самых известных особенностей 6BT.
Простая механическая система впрыска топлива вряд ли когда-нибудь выйдет из строя, но вы не сможете настроить ее с помощью небольшого ручного устройства настройки.
Параметр двигателя
Модель дизельного двигателя | 6БТ5.9-Г2 |
Мощность двигателя | 116 Вт |
Тип | Четырехтактный и среднее охлаждение |
Четырехтактный и среднее охлаждение | Водяное охлаждение |
Количество цилиндров | 6/в очереди |
О генераторе
Преимущества всех медных бесщеточных генераторов:
1. Бесщеточный, низкий уровень помех: в бесщеточном двигателе отсутствует щетка, и самое непосредственное изменение заключается в том, что при работе коллекторного двигателя не возникает электрической искры, что значительно снижает помехи электрической искры радиооборудованию дистанционного управления. .
2. Низкий уровень шума и плавная работа: бесщеточный двигатель не имеет щеток, сила трения значительно снижается во время работы, работа происходит плавно, а шум становится намного ниже.Это преимущество является огромной поддержкой стабильности модели.
3. Длительный срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание: без щетки бесщеточный двигатель изнашивается в основном на подшипнике.С механической точки зрения бесщеточный двигатель практически не требует обслуживания.
4. Высокая эффективность и низкое энергопотребление.Применение бесщеточных двигателей активно пропагандируется во всем мире, что во многом связано с эксплуатационными преимуществами самих бесщеточных двигателей.С точки зрения энергопотребления, это действительно общая тенденция.
Параметр генератора переменного тока
Бренд | Стэмфорд; Марафон; Лерой; Бэйдо Пауэр и так далее. |
Власть | 125кВА/100кВт |
Номинальное напряжение переменного тока (В) | 230/400В;240/440В |
Путь возбуждения | Бесщеточный, с самовозбуждением, AVR |
Номинальная частота | 50 Гц; 60 Гц |
Уровень изоляции | H |
Степень защиты | IP22;IP23 |
О контроллере
дополнительные аксессуары
О нас
Другие типы