A vida útil e a confiabilidade do trabalho do conjunto de geradores a diesel não apenas dependem da melhoria da estrutura e da qualidade do produto do conjunto de geradores, mas também estão intimamente relacionados ao uso correto e à manutenção cuidadosa. Portanto, para manter o motor a diesel funcionando, precisamos manter o motor a diesel regularmente.
Durante a manutenção dos conjuntos de geradores da Cummins, apenas o óleo é adicionado ou não substituído: o óleo é usado principalmente para lubrificar, fresco e limpo conjuntos de geradores Cummins. Muitas pessoas prestam atenção para verificar a quantidade de óleo em óleo lubrificante e adicionar -o de acordo com o padrão, mas ignorará a inspeção da qualidade do óleo lubrificante e a substituição do óleo deteriorado, resultando em algumas partes sempre em execução em um ambiente de lubrificação ruim e acelerando o desgaste e o rasgo.
Os conjuntos de geradores da Cummins usam a manteiga aleatoriamente durante a manutenção: algum pessoal de manutenção aplicará uma camada de manteiga às almofadas de cilindros ao instalar conjuntos de geradores da Cummins, acreditando que isso aumentará a vedação das almofadas de cilindro. Como todos sabemos, se a instalação da manteiga no revestimento do cilindro, quando o aperto do parafuso da cabeça do cilindro, devido à influência da alta temperatura, a parte fluirá para a combustão do cilindro, a outra parte permanecerá no bloco de cilindros e na cabeça do cilindro da superfície da articulação, de modo que o revestimento do cilindro, a cabeça do cilindro e o corpo do corpo entre o gap. A alta temperatura e o gás de alta pressão é fácil de impactar a almofada do cilindro daqui, destruir a almofada do cilindro, resultando em vazamento de ar.
A manutenção do conjunto do gerador da Cummins não verifica o golpe do êmbolo da bomba de injeção: Manutenção e depuração da bomba de injeção do Gerador Cummins, o pessoal de manutenção reparará diretamente, não verifique o êmbolo do êmbolo da bomba de injeção com antecedência, resultando em manutenção inadequada. Verifique o deslocamento da bomba de injeção com antecedência principalmente para determinar se a bomba de injeção tem permissão para se ajustar. Ao verificar, diferentes métodos devem ser adotados de acordo com a estrutura diferente da bomba de injeção.
Gerador Cummins definido na manutenção do rolamento de rolamento com pano de esmeril: devido à dificuldade de raspar a tecnologia de ladrilhos, é difícil dominar, a fim de aumentar a área de contato entre o mato e a manivela, algum pessoal de manutenção usará a moagem de pano em vez de raspar. Essa abordagem não é aconselhável na manutenção real. Como as partículas abrasivas no pano de esmeril são duras e a liga do mato é macia, as partículas abrasivas são facilmente incorporadas na liga, e o diesel acelerará o desgaste do diário do eixo e reduz a vida útil do eixo de manivela.
Durante o processo de manutenção do conjunto de geradores da Cummins, os novos produtos do revestimento do cilindro e do pistão começaram a ser instalados: ao substituir o revestimento do cilindro e o pistão do conjunto de geradores da Cummins, muitas pessoas pensam que o revestimento do recém -cilindro e o pistão são peças padrão, com intercâmbio, e podem ser instaladas e usadas. De fato, o revestimento do cilindro e as dimensões do pistão estão dentro de uma faixa de tolerância. Se o revestimento do cilindro corresponder ao pistão, a folga será muito grande, resultando em compressão fraca e difícil de iniciar.
Hora de postagem: Nov-01-2022