A aplicação do sistema de controle do módulo de controle inteligente para grupos geradores a diesel será um grande avanço na qualidade do sistema de controle.Isto não só aumentará a inteligência do sistema de controle da unidade, mas também aumentará significativamente o desempenho da unidade para um novo nível.No entanto, quando o fabricante do gerador aplica o módulo de controle inteligente ao sistema de controle, quais informações nossos engenheiros técnicos precisam saber?O conteúdo específico é compartilhado da seguinte forma:
Ao aplicar controladores de módulos de controle inteligentes a grupos geradores a diesel, é necessário compreender os seguintes conhecimentos e preparações relacionados:
1. Use a marca e o modelo do motor para verificar um motor comum ou um motor de injeção eletrônica.Se for o motor EFI, o próprio motor precisa confirmar se um ponto está ligado em paralelo, por exemplo: Ponto paralelo Perkins, Volvo, Cummins, etc.Além disso, é necessário confirmar se a fiação entre o ECM ou controlador e a ECU do motor está correta.
2. A marca e modelo do regulador de velocidade: Por exemplo, o painel de controle elétrico da Cummins EFC requer um resistor de controle de velocidade de 120 quiloohms.Para placas de controle eletromecânicas de motores comuns, você precisa saber como conectar os terminais da placa de controle elétrico ao controlador e como definir os valores de sw1 e sw2 no software.O mecanismo EFI não requer fiação, mas os valores SW1 e SW2 também devem ser definidos no software.
3. Conheça a marca e modelo do avr: preste atenção em como o terminal da placa avr está conectado ao controlador e como definir o valor de sw1 e sw2 no software.
4. Se necessário, o cliente pode enviar o diagrama de fiação do DSE 7510 ou DSE 5510 aos técnicos relevantes do fabricante do gerador para auxiliar na verificação se o diagrama de fiação está correto e para configurar o programa com antecedência para economizar tempo para o cliente configure o programa no local.
5. A fábrica do gerador está pronta para abandonar seu próprio transformador (transformador e máquina), e é recomendado que o fabricante do transformador caído do gerador o forneça.
6. A caixa do controlador está equipada com um resistor.Para evitar que a perda do resistor afete a operação em paralelo, recomendamos que o cliente prepare outro resistor de 120 ohms como reserva.O resistor é usado para conectar as portas de comunicação H e L do controlador principal MSC e as portas de comunicação H e L do controlador traseiro MSC.
7, cabo de comunicação msc, é recomendado usar dse belden 9841 cabo de impedância europeia 120 de alta qualidade, se você usar um cabo de comunicação comum, podem ocorrer anormalidades de comunicação msc.
8. No caso de fiação, os cabos de comunicação do MSC não devem ser colocados na mesma calha, tanto quanto possível, para evitar interferências.
Horário da postagem: 02 de agosto de 2021