O gerador diesel definido como uma fonte de alimentação de backup, no uso de uma operação ininterrupta de longa data. Com uma carga tão grande, a temperatura do gerador a diesel se torna uma dificuldade. Para manter uma operação ininterrupta estável, a temperatura do gerador a diesel é mantida dentro de uma faixa tolerável, o que exige que entendamos os requisitos de aumento da temperatura e os métodos de resfriamento.
De acordo com a diferente resistência do isolamento do gerador diesel, seus requisitos de aumento de temperatura também são diferentes. Geralmente, a temperatura dos enrolamentos do estator, enrolamentos de excitação, núcleo de ferro, anel coletor e assim por diante é de cerca de 80 graus, mais de 80 graus, o aumento da temperatura é muito alto.
O aumento da temperatura é a diferença de temperatura entre o gerador diesel e o ambiente e é causado pelo calor gerado pelo gerador diesel. O movimento do gerador diesel em operação no campo magnético alternado formará danos causados pelo ferro, o enrolamento energizado formará danos no cobre e outras perdas perdidas. Estes aumentarão a temperatura do motor. Ao mesmo tempo, o motor também expulsará o calor. Quando a mesma quantidade de calor é gerada à medida que o calor é removido, um estado de equilíbrio é atingido e a temperatura para de subir e se estabiliza em um determinado nível. Quando a geração de calor aumentar ou a descarga de calor diminuir, ela destruirá imediatamente a estabilidade, para que a temperatura continue aumentando, aumenta a diferença de temperatura, melhore a descarga de calor e alcance uma nova estabilidade em outra temperatura mais alta, mas a diferença de temperatura é aumentada do que antes. Em seguida, para você apresentar o relacionamento entre o aumento da temperatura do gerador de diesel e a temperatura ambiental.
Teoricamente, o aumento da temperatura do gerador a diesel com carga nominal deve exceder a temperatura ambiente, mas a situação real também é afetada pela temperatura ambiente e outros fatores, principalmente da seguinte maneira:
(1) Quando a temperatura cair, o aumento da temperatura do motor convencional será ligeiramente reduzido. Isso ocorre principalmente porque a resistência do enrolamento R diminui e o consumo de cobre diminui. Toda vez que a temperatura cai *℃, x cai cerca de 0,4 *.
(2) Para o motor automático, o aumento da temperatura aumentará em *0,5 ~ 3 ℃ para cada aumento *0C na temperatura ambiente. Isso ocorre principalmente porque a perda de cobre em enrolamento aumenta com o aumento da temperatura. Portanto, a variação de temperatura tem um grande impacto em grandes motores e motores fechados.
(3) Devido à melhoria da condutividade térmica, o aumento da temperatura pode ser reduzido em 0,07 ~ 0,38 ℃ para cada umidade do ar 10* mais alta, com uma média de 0,19 ℃.
(4) A altitude deve ser de 1000m e o limite de aumento da temperatura deve ser aumentado para cada 100m.
O aumento da temperatura do gerador a diesel é o índice técnico principal do projeto e operação do motor, o que significa que o gerador a diesel gera calor. Durante a operação, se a temperatura do motor subir repentinamente, indica que o motor está com defeito ou o duto de ar é bloqueado ou a carga é muito pesada. O cliente deve manter o motor o mais rápido possível.
Hora de postagem: 18-2022 de outubro