Se o suprimento de óleo de cada cilindro do gerador a diesel for irregular, como o suprimento de óleo de alguns cilindros for excessivo e o suprimento de óleo de alguns cilindros for muito pequeno, isso afetará diretamente a estabilidade do trabalho do gerador a diesel.O injetor de combustível do gerador diesel multicilindros deve garantir que a sequência de fornecimento de combustível de cada cilindro esteja em conformidade com a sequência de ignição necessária do gerador diesel;O fornecimento de óleo de cada cilindro é uniforme e a irregularidade não é superior a 3 ~ 4% nas condições de calibração.O ângulo de avanço do fornecimento de óleo de cada cilindro é o mesmo e a diferença não é superior a 0,5 ângulo do virabrequim.Para evitar o fenômeno de gotejamento da bomba injetora de combustível, a bomba injetora de combustível também deve garantir que o fornecimento de óleo pare rapidamente.
Devido ao desgaste do par de êmbolos e do par de válvulas de saída de óleo, o vazamento de óleo diesel tornará o suprimento de óleo de cada cilindro reduzido ou irregular, resultando na não partida do gerador a diesel, falta de energia, aumento do consumo de combustível, operação instável.Portanto, é necessário verificar e ajustar o fornecimento de óleo de cada cilindro da bomba injetora dentro do cronograma para garantir o desenvolvimento da potência do gerador diesel.
Se o gerador diesel estiver em operação com carga média, tudo está normal, mas não pode suportar a carga total, ou seja, a potência máxima não é forte.A maioria dos acidentes é causada por fornecimento insuficiente de óleo da bomba injetora de combustível.É necessário remover a bomba de injeção de combustível e ajustar o fornecimento máximo de óleo e o desequilíbrio de óleo na bancada de teste do bico de injeção de combustível, ou girar um pouco o parafuso de limite máximo de fornecimento de óleo na bomba de óleo de alta pressão para aumentar o fornecimento de óleo.
Ajuste do fornecimento de combustível na velocidade nominal (1) Aumente a velocidade da bomba injetora de combustível para a velocidade nominal, de modo que o manipulador do acelerador fique na posição máxima de fornecimento de combustível.(2) Defina os tempos de fornecimento de óleo predefinidos no velocímetro para 200 vezes e alinhe a boca do cilindro medidor de óleo com a boca inferior do copo coletor de óleo.(3) Pressione o botão de contagem no tacômetro para iniciar o fornecimento de óleo e a contagem.Após a interrupção do fornecimento de óleo, leia a quantidade de óleo em cada medidor de óleo.(4) A irregularidade no fornecimento de óleo de cada cilindro deve ser inferior a 3% e a não conformidade deve ser ajustada regularmente.A ação principal é afrouxar o parafuso de fixação do anel (ou garfo) e girar a luva de controle do êmbolo em um ângulo em relação ao anel para alterar a posição mútua entre o êmbolo e a luva do êmbolo, ajustando assim o suprimento de óleo.Para o uso do tipo garfo de haste de tração, é necessário alterar a distância entre o garfo e a haste de tração para ajustar.
Bomba de injeção de combustível do gerador na etapa de fornecimento de óleo, devido à compressibilidade do óleo diesel, elasticidade da tubulação de alta pressão, diesel de alta pressão será formado na flutuação da pressão da tubulação, a onda de pressão no tubo leva tempo para transferir, para garantir que cada cilindro intervalo de injeção O ângulo é consistente, óleo uniforme, gerador a diesel operando suavemente, comprimento e diâmetro da tubulação de alta pressão são calculados e selecionados.
Horário da postagem: 24 de outubro de 2022