Muitos anos atrás, todos os óleos de motor eram óleos de motor de um grau. Os conjuntos de geradores modernos geralmente usam vários graus de óleo e a nota é representada por dois números, conectados pela letra "W" no meio. O primeiro número indica o desempenho em condições de frio e o segundo número indica a viscosidade em condições quentes. Certas aplicações, como conjuntos de geradores de gás ou locais onde a diferença de temperatura entre a operação quente e a frio é pequena, ainda usarão óleo de grau único.
A fórmula do óleo de conjunto de geradores é formulada de acordo com condições operacionais específicas. Em circunstâncias normais, o conjunto de geradores, bem como o óleo base e os aditivos comumente usados nos sistemas de transmissão ou hidráulico, são misturados para obter a função de lubrificação necessária que pode lidar com vários ambientes operacionais. O uso do óleo certo pode trazer benefícios óbvios ao seu conjunto de geradores, como operação mais suave, vida útil mais longa e melhor retorno do investimento em equipamentos.
A função do óleo de conjunto de geradores é proteger o conjunto do gerador do desgaste, reduzindo o atrito entre as partes móveis. Outras funções incluem: resfriamento e lubrificação da superfície, prevenção de corrosão e ferrugem, impedindo a formação de depósitos, removendo contaminantes e neutralizando a degradação do ácido. Além disso, o óleo deve ser capaz de fornecer lubrificação em uma ampla faixa de temperatura operacional.
O óleo do gerador é composto por duas peças principais e aditivos da base de peças. A fórmula de mistura de cada óleo deve ser capaz de atender aos requisitos dos regulamentos e o desempenho padrão dos lubrificantes exigidos por aplicativos específicos, como conjuntos de geradores, transmissões ou sistemas hidráulicos.
O óleo base pode ser óleo mineral, ou óleo semi-sintético ou sintético. Conjuntos de geradores a diesel não viagens geralmente usam óleo mineral. Os óleos de motor semi-sintético e sintético são frequentemente usados em conjuntos de geradores de gasolina, como conjuntos de geradores automotivos, porque intervalos de manutenção mais longos e condições de operação mais rigorosas requerem óleos de motor mais refinados. Mas esses óleos básicos mais refinados são muito mais caros.
A combinação de aditivos é a chave para determinar se o óleo atende apenas aos padrões da API ou pode fornecer um desempenho de lubrificação significativamente melhor. Esses aditivos podem aprimorar as propriedades químicas e físicas do óleo, melhorando assim o desempenho do lubrificante, o que é benéfico para a operação do conjunto do gerador.
Os aditivos usados nos óleos geradores incluem 10 a 15 tipos diferentes de compostos complexos. A proporção de aditivos no óleo pode chegar a 25%, dependendo da qualidade e aplicação do óleo.
Cada aditivo deve ser cuidadosamente selecionado para garantir a compatibilidade com o óleo base e outros aditivos, a fim de evitar efeitos negativos adversos após a mistura. Por exemplo, o detergente é adicionado para manter o interno do conjunto de geradores limpo, mas pode causar muita espuma, o que impede a formação de um bom filme de óleo e reduz a quantidade de óleo que circula no circuito de óleo. Portanto, a proporção de detergente e deformação deve ser equilibrada, o que é muito crítico.
Cada aditivo tem sua função específica, incluindo:
• O detergente pode manter o interior do conjunto do gerador limpo.
• O dispersante pode manter as impurezas no óleo do motor suspensas para que possam ser efetivamente removidas quando o óleo do motor é alterado ou filtrado pelo filtro de óleo do motor.
• Os agentes anti-roupas podem melhorar as propriedades lubrificantes do óleo base e formar um filme de proteção em partes móveis.
• Preservativos e inibidores da ferrugem protegem o conjunto de geradores do enxofre no óleo do motor.
• Os antioxidantes podem impedir a oxidação do óleo do motor; Depois que o óleo do motor for oxidado, aumentará a viscosidade do óleo do motor, formará lodo e depósitos e até decomporá o óleo base e causará corrosão.
Temperatura operacional
O melhorador do índice de viscosidade é um aditivo importante. A viscosidade do óleo determina a taxa de fluxo do óleo e muda com a temperatura: à medida que a temperatura aumenta, o óleo se torna mais fino e flui mais suavemente. O desafio enfrentado pelo gerador conjunto de petróleo é como manter as características adequadas do fluxo para proteger o conjunto do gerador durante todo o processo quando a temperatura é baixa quando o conjunto do gerador é iniciado e a temperatura aumenta gradualmente durante a operação do conjunto de geradores.
Índice de Viscosidade
Os melhoradores do índice de viscosidade ajudam a garantir que o óleo de conjunto de geradores não seja muito grosso em clima frio, porque o óleo do motor muito grosso pode não circular adequadamente no circuito de óleo ao iniciar, fazendo com que o gerador não tenha proteção e desgaste. Ao mesmo tempo, o melhorador do índice de viscosidade também pode garantir que o filme de petróleo não se torne muito fino em temperaturas operacionais em climas quentes, porque essas condições também causarão desgaste. A Sociedade de Engenharia Automotiva (SAE) é responsável pelo desenvolvimento de classificações de viscosidade de petróleo. Quanto maior o valor da viscosidade, mais espesso o óleo e mais difícil for fluir.
Hora de postagem: Jul-28-2021