O grupo gerador a diesel é movido por um motor diesel e aciona um dispositivo de alimentação que se comunica com um gerador síncrono para gerar eletricidade.Os grupos geradores a diesel são equipamentos de geração de energia amplamente utilizados no mundo, usados principalmente como fontes de alimentação de emergência para telecomunicações, finanças, defesa nacional, hospitais, campi, comércio, empresas industriais e de mineração e residências;comunicações móveis, campo de batalha e operações de campo, veículos e navios, etc. Fonte de alimentação independente especialmente usada;a fonte de alimentação principal para o fornecimento de energia independente necessário para a produção e a vida em áreas onde grandes redes de energia não podem ser fornecidas ou áreas que não são adequadas para o estabelecimento de usinas termelétricas.Com o desenvolvimento contínuo da ciência e da tecnologia, o uso de algumas novas tecnologias e novos efeitos, os grupos geradores a diesel são acionados de mão em mão e as unidades comuns em serviço para automação (partida automática, autônoma, controle remoto, sinalização remota, telemetria) , baixas emissões e desenvolvimento de baixo ruído, para atender aos maiores requisitos da sociedade moderna para geradores a diesel.
O grupo gerador a diesel é uma espécie de grupo gerador de combustão interna, que é composto por motor diesel, gerador síncrono de comunicação, controlador, acoplamento e base comum, etc. Geralmente, os conjuntos completos de unidades de produção utilizam uma base comum para gerar diesel e comunicação síncrona poder.Os principais componentes como o motor e o controlador são montados juntos para formar um todo, ou seja, um grupo gerador diesel integrado.Além da base comum da seção de aço soldada da unidade de alta potência, o motor diesel e o dispositivo gerador são soldados no aço, o painel de controle, tanque de combustível, tanque de água e outros equipamentos precisam ser planejados separadamente para facilitar movimentação e instalação.
A carcaça do volante do motor diesel e a tampa frontal do gerador são conectadas axialmente com um ressalto para formar uma conexão direta, e um acoplamento elástico cilíndrico é usado para acionar diretamente o gerador para girar pelo volante.Este modo de conexão é fixado entre si por parafusos, de forma que os dois fiquem conectados entre si, garantindo que a concentricidade do virabrequim do motor diesel e do rotor do gerador esteja dentro da faixa especificada.
Para reduzir o ruído, a unidade geralmente necessita de um silenciador especial e, em casos especiais, a unidade precisa ser totalmente blindada.Para reduzir a vibração da unidade, geralmente é instalado um amortecedor ou almofada de borracha na junção dos componentes principais como motor diesel, gerador, caixa de controle e tanque de água e base comum.Algumas caixas de controle também utilizam métodos secundários de redução de vibração.
Horário da postagem: 09/04/2020