O que pode ser feito para evitar o superaquecimento das unidades geradoras a diesel no verão, especialmente se a temperatura da unidade geradora a diesel resfriada a água for muito alta, então como podemos garantir que a temperatura da unidade geradora não seja muito alta?O seguinte lhe dará algumas referências.
(1) Uso adequado do sistema de refrigeração fechado A maioria dos motores diesel modernos possui sistema de refrigeração fechado, a tampa do radiador é vedada e uma caixa de expansão é adicionada.Quando o motor está funcionando, o vapor do líquido refrigerante se expande para o tanque de água e flui de volta para o radiador após o resfriamento, o que pode evitar uma grande perda por evaporação do líquido refrigerante e aumentar a temperatura do ponto de ebulição do líquido refrigerante.O sistema de resfriamento deve usar um refrigerante de alta qualidade que seja resistente à corrosão, fervura, congelamento e incrustação, e deve ser vedado durante o uso para receber resultados.
(2) Manter o sistema de refrigeração limpo por dentro e por fora é uma das condições importantes para melhorar a eficiência da dissipação de calor.Quando o radiador estiver coberto por sujeira e óleo ou o radiador for deformado devido a colisão, isso afetará a passagem do vento, e a dissipação de calor do efeito do radiador piorará, resultando em alta temperatura do líquido refrigerante.Portanto, verifica-se que o radiador do grupo gerador deve ser limpo ou reparado a tempo.Além disso, quando houver incrustações, lama ou óleo no tanque de água de resfriamento do grupo gerador, a transferência de calor do líquido refrigerante será afetada.A adição de líquido refrigerante ou água de qualidade inferior levará ao aumento de incrustações no sistema de refrigeração.A capacidade de transferência de calor da incrustação é apenas alguns décimos da do metal, então o efeito de resfriamento piora.Portanto, o sistema de refrigeração deve ser abastecido com líquido refrigerante de alta qualidade.
(3) Mantenha líquido refrigerante suficiente.Quando o motor estiver resfriado, o nível do líquido refrigerante deverá estar localizado entre as marcas mais altas e mais baixas do tanque de expansão.Se o nível do líquido refrigerante estiver abaixo da marca mais baixa do tanque de expansão, ele deverá ser adicionado a tempo.Observe que o líquido refrigerante no tanque de expansão não pode ser abastecido e deve haver espaço para expansão.
(4) Mantenha a tensão da correia do ventilador moderadamente frouxa, de modo que a velocidade da bomba fique muito baixa, o que afetará a circulação do líquido refrigerante e acelerará o desgaste da correia.No entanto, se a fita estiver muito apertada, os rolamentos da bomba irão desgastar-se.Além disso, a fita não deve estar manchada de óleo.Portanto, a força de tensão da fita em leque deve ser verificada e ajustada regularmente.
(5) Evite que o grupo gerador a diesel trabalhe sob carga pesada.Se o motor ficar sob carga pesada por um longo período, a temperatura do líquido de arrefecimento ficará muito alta.
(6) Preste atenção à boa ventilação da sala de máquinas, principalmente da exaustão e exaustão de fumaça da caixa d'água.O chão está limpo e arrumado, livre de óleo e poeira.
Horário da postagem: 08 de maio de 2023