Como as condições ambientais têm um grande impacto na operação de conjuntos de geradores a diesel, há uma série de regulamentos padrão para os requisitos ambientais. A potência calibrada do conjunto de geradores a diesel é para uma condição ambiental específica. A condição ambiental refere -se à pressão atmosférica ambiente, temperatura e umidade relativa no local operacional do conjunto de geradores a diesel. Eles têm um impacto no desempenho e na eficiência de trabalho do gerador a diesel. Grande influência. Quando a pressão atmosférica ambiente diminui, a temperatura aumenta e a umidade relativa aumenta, o ar seco sugado para o cilindro do motor diesel diminuirá e a potência do motor diesel diminuirá. Pelo contrário, o poder do motor a diesel aumentará.
(1) Quando a temperatura da água de resfriamento no tanque de água estiver muito baixa, a temperatura do óleo lubrificante diminuirá de acordo. Quando a temperatura estiver baixa, a viscosidade do óleo será maior e sua fluidez piorará. Isso não apenas aumentará o desgaste das partes do conjunto de geradores a diesel, mas também aumentará a resistência ao movimento das partes. Grande, aumente a perda de energia mecânica e a potência de saída do conjunto de geradores a diesel diminuirá.
(2) Quando a temperatura ambiente estiver muito baixa, a temperatura do cilindro será muito baixa e o vapor de água no cilindro se condensará facilmente na parede do cilindro, e o dióxido de enxofre gerado durante a combustão do gerador a diesel será condensado na parede do cilindro. Arrays fortes de corrosivos aderem à parede do cilindro, de modo que a superfície da parede do cilindro será fortemente corroída, fazendo com que a estrutura do metal superficial seja solta; Quando o revestimento do cilindro e o anel do pistão se esfregam, a superfície da camada de corrosão ficará solta, o metal desgasta rapidamente, ou manchas e poços corroídos aparecem na superfície de trabalho do revestimento do cilindro.
(3) A perda de calor aumenta e o consumo de combustível aumenta. Quando os conjuntos de geradores a diesel funcionam em baixas temperaturas, a água de resfriamento tira uma grande quantidade de energia térmica no cilindro, o que aumenta a perda de calor; A mistura não pode ser formada e queimada bem, e o consumo de combustível será reduzido. Aumentar em 8%~ 10%; Depois que a gota de combustível entra no cilindro, ele lavará o filme de óleo lubrificante na parede do cilindro e penetrará no cárter, aumentando o desgaste das peças, diluindo o óleo lubrificante no cárter e aumentando o consumo de combustível e a redução da saída de energia.
(4) A combustão se deteriora e o desempenho de toda a máquina se deteriora. Algumas peças que foram aquecidas e expandidas porque a temperatura é muito baixa e não se expandem para o tamanho esperado, o que afeta o desempenho de trabalho de toda a máquina, como o pistão e o cilindro é muito grande e o selo não é bom; A lacuna é grande demais para ser impactada pelo braço do balancim, etc., e é difícil iniciar o gerador a diesel. Quando o motor a diesel está funcionando, a alta temperatura do gás comprimido é uma condição necessária para garantir que o combustível acenda. Quando a temperatura do cilindro, o pistão e outras partes diminuem, a compressão terminará. A queda de temperatura, o atraso da ignição e a deterioração das condições de combustão levam a combustão incompleta de combustível, operação aproximada de geradores a diesel e fumaça de escape.
Hora de postagem: Oct-09-2020