Quais são os problemas comuns dos conjuntos de geradores a diesel? Como reparar?

As falhas comuns dos conjuntos de geradores a diesel são quatro categorias: falha do sistema de fornecimento de óleo, capacidade de bateria inicial insuficiente, relé inicial anormal e falha na conexão entre a bateria e o cabo de conexão. Este artigo analisará essas falhas em detalhes.
1. Falha no sistema de fornecimento de óleo
A falha do sistema de suprimento de óleo se deve principalmente ao bloqueio do tubo ou filtro de óleo. A razão para isso é que uma grande quantidade de ar entra no sistema de fornecimento de óleo ou o diesel usado pelo motor a diesel não atende aos requisitos do sistema de fornecimento de óleo. Para evitar efetivamente a ocorrência dessa situação, podemos tomar medidas direcionadas pelas duas razões que causam essa situação. Primeiro de tudo, quando o pessoal da falha limpa os tubos e filtros de óleo, eles devem evitar o ar de entrar no sistema de fornecimento de óleo. Se o ar entrou, eles devem realizar o tratamento de escape a tempo. Em segundo lugar, verifique se o diesel usado pelo motor a diesel atende aos requisitos do sistema de fornecimento de combustível. Somente fazendo os dois pontos acima, a operação normal do sistema de fornecimento de óleo pode ser efetivamente garantida, garantindo assim a operação normal do conjunto de geradores a diesel.
2. Capacidade insuficiente da bateria inicial
Um motivo importante para a falha dos conjuntos de geradores a diesel é a capacidade insuficiente da bateria inicial. Existem três razões principais para a capacidade insuficiente da bateria, a saber, a auto-descarga da bateria, o material ativo da bateria caindo e a vulcanização da placa da bateria. A principal razão para o derramamento de substâncias ativas da bateria é que o tempo de carregamento da bateria é muito longo ou a corrente de carregamento da bateria é muito grande. Segure o controle rigoroso e, quando a bateria estiver prestes a ser totalmente carregada, é necessário reduzir a corrente carregando a bateria no tempo e geralmente a reduzi ao general original.
Três, o relé inicial é anormal
Quando o conjunto do gerador diesel falhar, a primeira etapa é verificar o contato da fonte de alimentação. Se o contato da fonte de alimentação for normal, é necessário verificar o equipamento de relé para determinar se o equipamento de relé possui puxamento anormal ou baixo contato entre o fio de conexão e a trava elétrica. Ou o próprio equipamento de relé foi danificado. Depois de entender claramente, a equipe deve tomar medidas diferentes de acordo com diferentes situações para reparar ou substituir o equipamento de relé.
4. Há um problema com a conexão entre a bateria e o cabo de conexão
O fraco contato entre a bateria e o cabo de conexão é causado pelo transbordamento do eletrólito da bateria e pela corrosão do terminal. As razões para o transbordamento do eletrólito incluem dois aspectos. Uma é que a equipe no processo de adição do eletrólito fez com que o eletrólito transborque devido à operação descuidada. Segundo, o tempo de carregamento da bateria é muito longo. Independentemente do motivo, o transbordamento do eletrólito causará corrosão dos terminais, resultando em fraco contato, afetando assim a operação normal do conjunto do gerador. Para resolver esse problema, a equipe pode começar a partir dos seguintes aspectos: por um lado, fazer um bom trabalho de anti-corrosão e anti-oxidação no terminal, como o uso da glicerina amarela para revestir a parte da fiação. Por outro lado, quando o transbordamento de eletrólitos ocorre, a equipe deve tomar medidas imediatamente, como limpar e moer a peça de conexão do cabo com uma lixa fina.
Através do estudo acima de falhas e métodos de manutenção comuns de conjuntos de geradores a diesel, espero ajudá -lo a resolver os problemas encontrados no uso de conjuntos de geradores de diesel.

7.21 有


Hora de postagem: Jul-21-2022