As falhas comuns em grupos geradores a diesel são de quatro categorias: falha no sistema de alimentação de óleo, capacidade insuficiente da bateria de partida, relé de partida anormal e falha na conexão entre a bateria e o cabo de conexão. Este artigo analisará essas falhas em detalhes.
1. Falha no sistema de abastecimento de óleo
A falha do sistema de alimentação de óleo deve-se principalmente ao bloqueio da tubulação ou do filtro de óleo. A razão para isso é que uma grande quantidade de ar entra no sistema de alimentação de óleo ou o diesel usado pelo motor a diesel não atende aos requisitos do sistema de alimentação de óleo. Para evitar efetivamente a ocorrência dessa situação, podemos tomar medidas direcionadas para os dois motivos que a causam. Primeiro, ao limpar as tubulações e os filtros de óleo, o pessoal responsável pela falha deve evitar a entrada de ar no sistema de alimentação de óleo. Se houver entrada de ar, deve-se realizar o tratamento dos gases de escape a tempo. Em segundo lugar, certifique-se de que o diesel usado pelo motor a diesel atenda aos requisitos do sistema de alimentação de combustível. Somente seguindo os dois pontos acima, o funcionamento normal do sistema de alimentação de óleo pode ser efetivamente garantido, garantindo assim o funcionamento normal do grupo gerador a diesel.
2. Capacidade insuficiente da bateria de partida
Um motivo importante para a falha de partida de grupos geradores a diesel é a capacidade insuficiente da bateria de partida. Existem três razões principais para a capacidade insuficiente da bateria de partida: autodescarga da bateria, queda do material ativo da bateria e vulcanização da placa da bateria. A principal razão para o derramamento de substâncias ativas da bateria é o tempo de carga da bateria ser muito longo ou a corrente de carga da bateria ser muito alta. Realize um controle rigoroso e, quando a bateria estiver prestes a ser totalmente carregada, é necessário reduzir a corrente de carga da bateria a tempo e, em geral, reduzi-la ao seu valor original.
Três, o relé de partida está anormal
Em caso de falha do gerador a diesel, o primeiro passo é verificar o contato da fonte de alimentação. Se o contato da fonte de alimentação estiver normal, é necessário verificar o equipamento de relé para determinar se há algum problema de tração anormal ou mau contato entre o fio de conexão e a fechadura elétrica. Ou se o próprio equipamento de relé foi danificado. Após entender isso claramente, a equipe deve tomar medidas diferentes, de acordo com a situação, para reparar ou substituir o equipamento de relé.
4. Há um problema com a conexão entre a bateria e o cabo de conexão
O mau contato entre a bateria e o cabo de conexão é causado pelo transbordamento do eletrólito da bateria e pela corrosão do terminal. As razões para o transbordamento do eletrólito incluem dois aspectos. Um é que a equipe no processo de adição do eletrólito causou o transbordamento do eletrólito devido à operação descuidada. Segundo, o tempo de carregamento da bateria é muito longo. Independentemente do motivo, o transbordamento do eletrólito causará corrosão dos terminais, resultando em mau contato, afetando assim o funcionamento normal do grupo gerador. Para resolver este problema, a equipe pode começar pelos seguintes aspectos: por um lado, fazer um bom trabalho de anticorrosão e antioxidação no terminal, como usar glicerina amarela para revestir a parte da fiação. Por outro lado, quando ocorrer o transbordamento do eletrólito, a equipe deve tomar medidas imediatamente, como limpar e lixar a parte de conexão do cabo com lixa fina.
Por meio do estudo acima sobre falhas comuns e métodos de manutenção de grupos geradores a diesel, espero ajudá-lo a resolver os problemas encontrados no uso de grupos geradores a diesel.
Data de publicação: 21 de julho de 2022