Essas partes principais de um gerador a diesel não devem ser mantenadas!

A manteiga é amplamente utilizada em geradores a diesel para proteger o corpo do motor, mas não deve ser abusada. Caso contrário, isso levará a maus resultados, causará reação e danificará o corpo do motor. Por que não delineador de manteiga, cabeça de cilindro e junta?
O revestimento de graxa do revestimento do cilindro seco a diesel afetará a operação normal do superaquecimento do motor a diesel. Porque quando a temperatura do motor sobe para o normal, o revestimento do cilindro fica quente e os orifícios do assento no assento do cilindro são resfriados pelo líquido de arrefecimento, que se expande ligeiramente. A superfície externa do revestimento do cilindro seco é pressionada contra o orifício do assento, liberando calor. O revestimento de graxa fora do revestimento do cilindro evita um bom contato entre os dois lados e não pode dissipar o calor normalmente. Não mantenha manteiga a cabeça do cilindro e a junta. Porque depois de apertar a porca da cabeça do cilindro, parte do grego é empurrada para fora do cilindro, o desperdício, parte do grego é empurrado para fora do cilindro. Quando o motor a diesel está funcionando, essa parte da graxa queima em alta temperatura e a parte superior do carvão, o cilindro e o pistão se acumulam. Quando a temperatura do motor a diesel aumenta, o filme de óleo entre a cabeça do cilindro e a almofada do cilindro, a cabeça do cilindro e a superfície da cabeça do cilindro desaparecem com a temperatura subindo, a porca da cabeça do cilindro fica solta, o ar vazamentos e a almofada do cilindro é danificada diretamente. Altas temperaturas e coque grego também podem dificultar a remoção das cabeças e das juntas do cilindro.