A estrutura da bomba de injeção de combustível do grupo gerador a diesel

1. Bomba injetora de combustível com distribuição de rotor. Caracteriza-se pela rotação de rotores avançados para pressurizar e distribuir o combustível. Este tipo de bomba se caracteriza por seu tamanho compacto, peso leve, baixo custo e fácil utilização, sendo geralmente utilizada em motores automotivos a diesel.

2.19

2. Bomba injetora de combustível – injetor. Caracteriza-se pela integração do injetor à bomba de injeção cruzada, sendo a produção de óleo diesel de alta pressão e a regulação da quantidade de óleo diesel concluídas na bomba injetora – injetor. Este tipo de bomba é utilizado em motores diesel de dois tempos.

3. Bomba PT. A característica de seu suprimento de óleo é ajustar a quantidade de óleo fornecida de acordo com a relação entre pressão e tempo. O ajuste da quantidade de óleo fornecida é realizado na bomba diesel, e a produção de óleo diesel de alta pressão e a injeção de tempo são concluídas no injetor. Por exemplo, o motor diesel Cummins NH-220 é equipado com bomba PT.

4. Bomba injetora de combustível com êmbolo. A bomba injetora de combustível com êmbolo é caracterizada pelo movimento alternativo do êmbolo na luva para absorção e pressão do óleo, e o ajuste do suprimento de óleo de cada cilindro é realizado alterando o curso efetivo do suprimento de óleo do êmbolo. Este tipo de bomba possui as vantagens de estrutura compacta, operação confiável e fácil depuração e manutenção, por isso tem sido amplamente utilizada.

 

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Data de publicação: 19 de fevereiro de 2025