1) A quantidade de óleo lubrificante no cárter é insuficiente ou o circuito de óleo não está liso, a bomba de óleo não consegue fornecer óleo normalmente ou a pressão do óleo lubrificante é muito baixa, resultando em lubrificação deficiente.
2) O tipo de óleo lubrificante não atende aos requisitos, o óleo lubrificante está deteriorado e muito sujo;o anel de vedação de borracha à prova d'água da camisa do cilindro falha, fazendo com que a água de resfriamento vaze para o cárter de óleo.
3) A folga entre o munhão e o casquilho não atende ao padrão.A folga afeta a formação da película de óleo lubrificante;se a folga for muito pequena, o óleo lubrificante não entrará facilmente na superfície de atrito do munhão e da bucha do rolamento, e a película de óleo lubrificante não poderá ser formada;se a folga for muito grande, a vibração e o impacto entre o munhão e a bucha do rolamento aumentarão, causando a ruptura da película de óleo lubrificante.
4) O motor diesel acaba de dar partida, principalmente no inverno, quando o óleo lubrificante não está totalmente lubrificado, deve ser operado em alta velocidade e plena carga, ou ligado com frequência, em marcha lenta por muito tempo, etc.
5) Sobrecarga de longo prazo e operação em velocidade excessiva do motor diesel: a temperatura do corpo é alta, a viscosidade do óleo lubrificante é reduzida e é difícil formar uma película normal de óleo lubrificante;a carga alternada e o número de ciclos de ação excedem o limite do material do rolamento;a flutuação da carga ou o aumento da faixa de flutuação faz com que a lubrificação estoure as bolhas de óleo.
6) Uso, manutenção e montagem inadequados, manchas na superfície do munhão e falta de limpeza durante a montagem.
Ao solucionar problemas da própria máquina, preste atenção especial para encontrar e analisar a causa da falha.Por exemplo, a falha da bucha do rolamento é causada por baixa pressão do óleo lubrificante, falta de óleo lubrificante ou obstrução suja na passagem de óleo, fluxo de óleo deficiente, etc., somente após encontrar a causa final da falha e eliminá-la, o motor diesel pode funcionar de maneira confiável, de modo a evitar a ocorrência de falhas semelhantes novamente após a substituição da bucha do rolamento.
Horário da postagem: 29 de julho de 2021