O motor deve ser desmontado e reparado durante a revisão.A montagem após a revisão é um trabalho importante, como instalar suavemente as peças em um motor diesel completo, que possui elevados requisitos técnicos.Em particular, a qualidade da montagem afeta diretamente a vida útil do motor diesel e a frequência dos reparos.A seguir descreve-se o processo de montagem das peças principais do motor.
Instalação da camisa do cilindro
Quando o motor está funcionando, a superfície interna da camisa do cilindro está em contato direto com o gás em alta temperatura.Sua temperatura e pressão mudam frequentemente e seu valor instantâneo é muito alto, o que confere ao cilindro uma grande carga térmica e mecânica.O pistão realiza movimento linear alternativo de alta velocidade no cilindro, e a parede interna do cilindro desempenha um papel de orientação.
A condição de lubrificação da parede interna do cilindro é ruim e a formação de película de óleo é difícil.Desgaste mais rapidamente durante o uso, especialmente em torno da área do ponto morto superior.Além disso, os produtos da combustão também são corrosivos para o cilindro.Sob condições de trabalho tão adversas, o desgaste do cilindro é inevitável.O desgaste do cilindro afetará o desempenho do motor, a camisa do cilindro também é uma peça vulnerável do motor diesel.
Os pontos de instalação da camisa do cilindro são os seguintes:
(1) Coloque a camisa do cilindro sem anel de resistência à água no bloco de cilindros para um teste, para que ela possa girar de forma flexível sem vibrações óbvias.Ao mesmo tempo, verifique se o tamanho do degrau da camisa do cilindro acima do plano do bloco de cilindros está dentro da faixa especificada.
(2) Quer a camisa do cilindro seja nova ou antiga, todos os anéis de água novos devem ser usados na instalação da camisa do cilindro.A cola do anel de resistência à água deve ser macia e sem rachaduras, e as especificações e o tamanho devem atender aos requisitos do motor original.
(3) Ao pressionar a camisa do cilindro, você pode aplicar um pouco de água com sabão ao redor do anel de bloqueio de água para facilitar a lubrificação, o cilindro também pode ser revestido adequadamente e, em seguida, empurrar suavemente a camisa do cilindro no orifício do cilindro correspondente de acordo com o designado número de sequência do orifício do cilindro, para usar ferramentas de instalação especiais, pressione lentamente e completamente a camisa do cilindro no bloco de cilindros, de modo que o ressalto e o plano de parada do bloco de cilindros se encaixem perfeitamente.
Após a instalação, o relógio comparador de diâmetro é usado para medir a deformação (redução de tamanho e perda de círculo) do anel de resistência à água não deve ser superior a 0,02 mm.Quando a deformação for grande, a camisa do cilindro deve ser retirada e o anel de resistência à água reinstalado.Depois que o conjunto do cilindro estiver instalado, o ressalto da camisa do cilindro deverá sobressair do plano do corpo do cilindro 0,06 ~ 0,12 mm.Este tamanho deve ser testado antes de carregar o anel de resistência à água.Quando a quantidade de saliência é pequena, a espessura apropriada do revestimento de cobre pode ser acolchoada no ressalto da camisa do cilindro.Quando a saliência for muito grande, o ressalto da camisa do cilindro deve ser girado.
Instalação do anel de pistão
Os anéis de pistão são divididos em anéis de gás e anéis de óleo.O motor diesel modelo 195 usa um anel de gás e um anel de óleo, e o motor diesel Z1100 usa dois anéis de gás e um anel de óleo.Eles são instalados na ranhura do anel do pistão e contam com a força elástica para aderir à parede do cilindro e mover-se para cima e para baixo com o pistão.A função do anel de gás tem duas, uma é vedar o cilindro, tentar fazer com que o gás do cilindro não vaze para o cárter;A segunda é transferir o calor da cabeça do pistão para a parede do cilindro.
Uma vez que o anel do pistão vaza, uma grande quantidade de gás de alta temperatura do espaço entre o pistão e o cilindro jorrou, não apenas o calor aceito da parte superior do pistão não pode ser passado para a parede do cilindro com o anel do pistão, mas também a superfície do círculo do pistão e o anel do pistão são fortemente aquecidos pelo gás, finalmente levando à queima do pistão e do anel do pistão.O anel de óleo desempenha principalmente o papel de raspar o óleo para evitar que o óleo entre na câmara de combustão.O ambiente de trabalho do anel do pistão é ruim, mas também as peças de desgaste do motor diesel.
Ao substituir o anel do pistão, preste atenção aos seguintes pontos:
(1) O anel de pistão qualificado correspondente, colocado no pistão, deve usar um alicate de anel de pistão especial para abrir moderadamente o anel do pistão, evitando força excessiva.
(2) Ao montar o anel do pistão, deve-se prestar atenção à direção, o anel cromado deve ser instalado na primeira ranhura do anel e o entalhe interno para cima;Quando o anel do pistão com incisão externa é instalado, a incisão externa fica para baixo;A borda externa da face final superior do anel de óleo é geralmente chanfrada, enquanto a borda externa da face final inferior do lábio inferior não é chanfrada.Deve-se prestar atenção à direção de instalação e não pode ser instalado incorretamente.
(3) Antes de o conjunto da biela do pistão ser carregado no cilindro, a posição da folga da extremidade do anel deve ser distribuída uniformemente de acordo com a direção circular do pistão, de modo a evitar a sobreposição da porta causada por vazamento de ar, óleo canalização e outros fenômenos.
A posição da folga final do anel do pistão, se for de quatro anéis, a folga final do primeiro e segundo anel do pistão e o eixo do pino do pistão em 45° e escalonado em 180°;A folga final do terceiro e quarto anéis forma um ângulo reto com o primeiro e o segundo anéis, e também 45° em relação ao eixo do pino do pistão, e escalonados 180° entre si.Para um anel de três vias, a folga final do primeiro anel deve estar em um ângulo de 30° em relação ao eixo do pino do pistão, e os anéis restantes devem estar espaçados de 120° um do outro.
Horário da postagem: 20 de fevereiro de 2023