O conjunto de geradores a diesel deve ser instalado com segurança antes que a carga possa ser operada, como a instalação do sistema de admissão e escape do conjunto de geradores diesel também deve ser tratado cientificamente. Caso contrário, isso não apenas afetará o jogo normal do poder da unidade, mas também pode levar à existência de problemas ocultos. Hoje vou compartilhar com você os requisitos de instalação do sistema de admissão e escape do conjunto de geradores a diesel.
Primeiro, o sistema de admissão
Para garantir ar fresco suficiente para a operação do conjunto de geradores a diesel, a ingestão de ar do motor a diesel deve ser organizada no local da circulação de ar. O tubo de entrada do motor diesel do conjunto de geradores a diesel deve evitar o uso de tubos longos o máximo possível e reduzir o número de cotovelos ou adotar uma grande transição de arco; O diâmetro interno do tubo de admissão não deve ser inferior a 200 mm, a parede interna do tubo deve ser suave sem as partículas de escória de soldagem, e a instalação deve evitar poeira e detritos que entram no tubo de admissão. Ao mesmo tempo, deve -se garantir que o tubo de conexão entre o filtro de ar e o supercharger a diesel esteja bem selado, e não deve haver nenhuma lacuna e fenômeno de vazamento.
Recomenda -se adotar o método de entrada de ar superior inclinado próximo ao lado do painel de controle do conjunto do gerador diesel e adicione uma janela de folha e uma cortina de tela de proteção de metal para evitar objetos estranhos e garantir a convecção normal do ar. Para impedir o retorno do ar quente e direcionar o ar na sala de equipamentos o máximo possível, a entrada de ar deve ser protegida para impedir que a chuva e outros corpos estranhos entrem.
Para garantir o volume de ventilação da sala de equipamentos, a área líquida da entrada de ar da sala de equipamentos não é inferior a 1,5 vezes a área efetiva do núcleo do radiador do conjunto de geradores a diesel. Se a área da entrada de ar for muito pequena, ela deverá ser operada corretamente.
Dois, sistema de escape
A área líquida da saída de escape deve ser pelo menos 1,25 vezes a área efetiva do núcleo do radiador, a posição central da tomada de escape deve ser consistente com a posição central do núcleo do radiador da unidade o máximo possível e a proporção da saída da saída deve ser a mesma que a proporção do núcleo do radiador, o que possível. Para impedir o retorno do ar quente e a transmissão de vibração mecânica para o exterior, recomenda-se instalar um duto de ar do tipo absorção de choque elástico entre o radiador e a saída de escape.
O tubo de escape externo é feito de tubo de aço e o turbocompressor diesel da unidade deve ser conectado com flexibilidade, o diâmetro interno do tubo de admissão externo deve ser maior que a junta de expansão, o tubo de escape externo deve ser firmemente fixo, nenhuma vibração é permitida e seu peso não deve ser aplicado ao tubo de expansão do diesel; As juntas de expansão não podem eliminar erros de alinhamento entre tubos.
O sistema de escape deve reduzir o número de cotovelos e reduzir o comprimento total do tubo de escape, tanto quanto possível, caso contrário, levará a um aumento na pressão do tubo de escape da unidade e causará perda excessiva de energia da unidade, afetando a operação normal da unidade e reduzindo a vida útil normal do conjunto de geradores.
O diâmetro do tubo de escape especificado pelo conjunto de geradores de diesel geralmente é baseado no comprimento do tubo de escape de 6m e no máximo um cotovelo e uma instalação do silenciador, quando o sistema de escape na instalação real excedeu todo o comprimento especificado e o número de cotovelos, deve ser apropriado para aumentar o diâmetro do exaustão, o aumento de depende do comprimento do escape e do número de escape e o número de escape.
Hora de postagem: Jun-20-2023