A razão para a deformação do conjunto de geradores a diesel da Cummins é primeiro os defeitos no processo de fundição, em segundo lugar, a deformação do corpo durante a rachadura de solda devido à alta temperatura e, em terceiro lugar, o pessoal de manutenção de acordo com os requisitos técnicos ao desmontar ou montar a cabeça do cilindro. Em torno da deformação: Quarto, quando a espessura não é uniforme durante a fundição, o corpo principal será deformado ou o estresse residual da peça é muito grande.
Como a rachadura fará com que a unidade do gerador diesel da Cummins vaze para o cárter ou vazamento de óleo, o motor a diesel não funcionará corretamente. Se o corpo for deformado, a posição relativa da superfície das partes da máquina será destruída e a concenticidade dos orifícios da caixa quebrará o rolamento principal. O grau de paralelismo entre a linha central e a linha central vertical do mancal principal da caixa e o orifício e a árvore de cames da linha central do mancal principal da caixa.
As rachaduras no corpo principal de unidades de geração de diesel da Cummins geralmente são causadas por manutenção inadequada realizada pelo operador. Por exemplo, em áreas frias, o refrigerante é esquecido de ser liberado do motor a diesel, e o acúmulo excessivo de escala leva à dissipação de calor local. O motor a diesel funciona por um longo tempo sob alta carga, tornando a tensão térmica interna muito grande. De repente, o operador experimentou altas temperaturas no motor a diesel. Quando a água fria é adicionada ao tanque, o corpo é afetado por uma grande força externa.
Hora de postagem: 29-2023 de março