A causa e o tratamento da falta de energia de saída do gerador a diesel?

Falta potência do gerador a diesel
Causa da falha: o bloqueio do filtro de combustível constitui um fornecimento insuficiente de óleo;Vazamento no oleoduto de óleo combustível, ar no tubo de admissão;O filtro de ar do iniciador está bloqueado e a entrada não é suave.A temperatura do combustível está muito alta;A pressão de exaustão do iniciador é muito alta;O nível do óleo está muito alto e a resistência do virabrequim causa perda de potência do motor;Pode haver vazamento de ar entre a extremidade traseira do booster e o coletor de admissão do iniciador, resultando em falta de pressão de admissão.
Tratamento de falhas: Verifique o elemento do filtro de combustível, como bloqueio ou muitas impurezas, substitua o filtro de combustível;Verifique a tubulação de abastecimento de combustível, se há vazamento, tratamento, para evitar que o ar entre na tubulação de abastecimento com o motor em funcionamento;Verifique o elemento do filtro de ar, use ar comprimido para limpar ou substituir o elemento;Meça a temperatura do combustível.Se a temperatura do combustível exceder 50 ℃, resfrie o combustível ou compense a queda na temperatura do combustível;Verifique o tubo de escape do iniciador e certifique-se de que o tubo de escape esteja desbloqueado e que a pressão de escape seja inferior a 90 mmhg.Após 5 a 10 minutos de resfriamento ou desligamento, verifique o nível de óleo do cárter através da escala de óleo.Se o nível do óleo tiver ultrapassado a posição “H”, descarregue o excesso de óleo.É apropriado manter o nível do líquido entre as posições “L” e “H” próximo à posição “H”;Em condições de operação, com o necessário para verificar o tubo de gás entre a extremidade traseira do superalimentador e o coletor de admissão (preste atenção à formação de gás anti-aquecimento de alta temperatura e alta pressão), a existência de peças de vazamento para fixação .