A longevidade do motor tem as seis teclas a seguir, o poder de BEIDOU seguinte para você listar um por um:
Primeiro, moagem: isto é, executando. Essa é a base para prolongar a vida útil do mecanismo, seja um novo motor ou um motor revisado, ele deve ser executado de acordo com as regras antes que ele possa ser colocado em operação normal.
Segundo, pé: pé de óleo, pé de água, pé de ar. Se o suprimento de óleo for insuficiente ou interrompido, o motor será pouco lubrificado, o desgaste do corpo será grave e até o fenômeno da ladrilho queima; Se a água de resfriamento for insuficiente, a temperatura da máquina será muito alta, a energia será reduzida, o desgaste será agravado e a vida útil do serviço será reduzida. Se o suprimento de ar não for oportuno ou interrompido, será difícil começar, baixa combustão, redução de energia e o motor não poderá operar normalmente.
Terceiro, rede: isto é, petróleo, água, gás e rede corporal. Se o diesel e a gasolina não forem puros, o corpo de correspondência de precisão se desgastará, a lacuna correspondente aumentará, resultando em vazamento de óleo, pingos de óleo, pressão de suprimento de óleo diminuirá, a lacuna se tornará maior e até causará bloqueio do circuito de óleo, retenção do eixo, queima de telha e outras falhas graves; Se o ar contiver muita poeira, ele acelerará o desgaste do revestimento do cilindro, pistão e anel de pistão; Se a água de resfriamento não for pura, o sistema de resfriamento será bloqueado por escala, o que impedirá a dissipação de calor do motor, as condições de lubrificação serão ruins e o corpo será seriamente usado. Se a aparência do corpo não estiver limpa, a superfície será corroída e a vida útil será reduzida.
Ajuste: isto é, a depuração da válvula, a fase da válvula, o ângulo de avanço do suprimento de óleo, a pressão da injeção e o tempo de ignição do motor a diesel ou do motor a gasolina devem ser verificados e ajustados no tempo para garantir que o motor esteja em boas condições, a fim de economizar combustível e prolongar a vida útil do serviço.
Cinco, inspeção: frequentemente verifique as peças de fixação. Como o motor a diesel e o motor a gasolina são afetados por choque e carga irregular durante o uso, os parafusos e as porcas são fáceis de perder. Os parafusos de ajuste de cada peça devem ser verificados para evitar o acidente de danificar o corpo devido ao afrouxamento.
Uso: isto é, o uso correto do motor. Antes de dirigir, o eixo, a telha e outras peças lubrificantes devem ser lubrificadas. Após o início, deve ser colocado em operação quando a temperatura da água estiver acima de 40 ℃. Sobrecarga de longo prazo ou operação de baixa velocidade é estritamente proibida. Antes de parar, a carga deve ser removida para reduzir a velocidade. Após o estacionamento no inverno, quando a temperatura da água cai para 50 ° C, a água de resfriamento deve ser liberada (exceto o motor que foi injetado com anticongelante). Geralmente, faça um bom trabalho de manutenção do motor, para que a máquina sempre mantenha em boas condições. É necessário observar e verificar com frequência, encontrar falhas e eliminá -las no tempo.
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Hora de postagem: dez-06-2024