Para fazer com que o motor a diesel obtenha uma boa combustão e o trabalho normal e para obter a taxa de consumo de combustível econômico, sempre que o trabalho do motor a diesel 500h ou cada desmontagem, ele deve ser verificado e ajustado o ângulo de avanço da injeção.
Método de ajuste de ângulo de adiantamento da injeção:
1) O primeiro método: Remova a tubulação de alta pressão do primeiro cilindro, gire o virabrequim, de modo que o pistão do primeiro cilindro esteja no ponto de início do acidente vascular cerebral e o ponteiro no alojamento do volante está alinhado com a “linha de 0 ″ de grau na flywheel. Then reverse the crankshaft according to the direction of diesel engine operation, so that the pointer on the view window is aligned with the flywheel equivalent to the specified Angle in advance, and then loosen the two fastening screws on the injection pump transmission joint disc, according to the direction of the injection pump rotation, slowly and evenly turn the injection pump CAM until the oil surface of the first cylinder outlet has just fluctuated instantaneous and tighten the two Parafusos no disco de fechamento.
2. O segundo método: Remova o primeiro tubo de óleo de alta pressão do cilindro, gire o eixo de manivela, de modo que o primeiro pistão do cilindro fica na posição final da compressão de cerca de 40 ° e depois gire lenta e uniformemente o manivela de acordo com a direção da rotação do primeiro bombeamento, enquanto prejudica a atenção do óleo do óleo do óleo. Quando o nível do petróleo acaba de flutuar por um momento, ou seja, a primeira injeção de cilindro começa. Neste momento, o valor da escala no volante alinhado com o ponteiro na janela de exibição é o número do ângulo de avanço da injeção. If the Angle is not consistent with the specified range, you can loosen the two screws on the engaging disc, turn the camshaft of the injection pump to the required adjustment Angle (the scale on the transmission shaft plate, each cell is equivalent to 3° crankshaft Angle), the advance Angle is too small, the camshaft rotates in the direction of operation, then rotate in the opposite direction of operation, and then tighten the two screws on the engaging disco e depois verifique novamente. Até que o trabalho seja concluído e o intervalo seja determinado.
Às vezes, verifique o ângulo do avanço da injeção e o valor especificado é muito pouca diferença, você não precisa afrouxar o disco da junta para girar a árvore de cames da bomba de injeção e, desde que a bomba de injeção quatro pinos de parafuso de instalação levemente relaxados, de modo que o corpo da bomba de injeção para um pequeno parafuso para ajustar, sua direção de rotação deve ser o oposto do segundo método, após o ajuste do parafuso.
Em geral, após o ângulo do avanço da injeção do primeiro cilindro ser ajustado corretamente, o ângulo de avanço da injeção de outros cilindros depende do ângulo de fase de cada came da árvore de cames da bomba de óleo e não há necessidade de verificar separadamente.
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Tempo de postagem: 26-2024 de agosto