Primeiro, a fim de garantir a operação normal do conjunto de geradores a diesel, não deve haver acúmulo de água, óleo e sujeira próximo a ele, e não deve haver gases corrosivos para evitar danificar o isolamento enrolado do gerador. Embora à prova de umidade e à prova de poeira, deve-se notar que a ventilação e o resfriamento normal do gerador não devem ser afetados. Sempre limpe a poeira e a sujeira no canal de ventilação para mantê -la desimpedida. A temperatura do ar de resfriamento não deve ser muito baixa para evitar condensação no enrolamento e em outros dispositivos condutores.
Para os geradores que param de funcionar por um curto período de tempo, por algum motivo, o anel do coletor pode não ser embrulhado para proteção, mas é necessário preencher papelão isolante, papel parafina ou papel asfalto entre o pincel e o anel do coletor para evitar os pontos de formação de pincel na superfície do anel do coletor. Se a superfície de processamento do gerador estiver enferrujada devido a queda de óleo e tinta, a ferrugem deve ser removida no tempo e a tinta anti-rusta deve ser aplicada.
Segundo, precauções para desmontagem
O método de desmontagem do gerador é aproximadamente o mesmo do motor assíncrono, mas devido ao grande peso do gerador, deve -se tomar cuidado para não ser prejudicado quando desmontagem. Ao remover a cobertura final, tenha cuidado para não prejudicar a bobina do estator que se projeta na base da máquina; Ao retirar o rotor, é necessário encaixar o papelão entre o motor e o rotor para evitar danos ao núcleo de ferro e enrolamento. Ao amarrar o rotor com um cabo de aço, o cabo de aço não deve tocar no diário do rotor, ventilador, deslizamento elétrico e chumbo manual. O cabo deve ser revestido com madeira ou borracha.
Terceiro, o gerador secando
O gerador síncrono recém -instalado geralmente deve ser seco antes da operação. Se a resistência ao isolamento atender aos requisitos, ela não poderá ser seca, mas a carga não deve exceder 50% da capacidade nominal dentro de 24 horas desde o início da operação.
Quando o gerador diesel definido na operação é interrompido e reparado ou parado por mais do que o limite especificado e a resistência ao isolamento é menor que o valor especificado, ele deve ser seco. Se estiver determinado que a superfície está úmida, pode ser seca pelo método de secagem de carga.
Existem muitas maneiras de secar, e os seguintes métodos podem ser usados no navio:
1. Método do ar quente: sopra o vento de calor residual seco e limpo gerado pelo motor principal no gerador para secar os enrolamentos fixo e do rotor. Para evitar a deformação do eixo, o rotor deve ser periodicamente girado 180 graus. Ao secar, a temperatura da superfície do enrolamento deve ser controlada. Medido com um termômetro, a superfície do enrolamento não deve exceder 85 ° C, e a temperatura do vento da ingestão não deve exceder 90 ° C.
2, Método de secagem de corrente de curto-circuito: A extremidade de saída do gerador é curta pelo amperímetro, ajuste a corrente de excitação do rotor, para que a corrente do estator por fase seja de 50 a 70% da corrente nominal. O gerador não pode ser executado na velocidade nominal, mas a velocidade deve ser mantida constante para evitar a instabilidade da temperatura.
O contato curto é melhor selecionado no final da linha de chumbo do Stator, ou pode ser curto através do transformador e seco junto com o transformador. Este método pode secar o estator e o enrolamento da mão.
3, com método de secagem de carga: se o gerador marítimo estiver molhado apenas na superfície, ele poderá ser seco com o método de secagem de carga. Quando seco, o gerador pode ser executado pela primeira vez com 50% de carga de corrente nominal. Em seguida, o valor de 65%, 85%, 100%é aumentado para a corrente nominal. Cada carga estágio é executada por 24h. A resistência ao isolamento de cada enrolamento deve ser medida periodicamente durante o processo de secagem.
Precauções ao secar:
O aquecimento e a secagem devem ser realizados em ar limpo, e o gerador deve ser limpo com ar comprimido antes de secar.
Se o enrolamento estiver seriamente úmido, é necessário secá -lo com o método de ar quente primeiro e depois secar com carga após um certo período de tempo para evitar a quebra do isolamento.
Hora de postagem: Nov-01-2024