Gerador a diesel Operação errada 1: O motor diesel é executado quando o óleo é insuficiente
No momento, o suprimento insuficiente de óleo causará suprimento insuficiente de óleo nas superfícies de cada par de fricção, resultando em desgaste ou queimaduras anormais. Por esse motivo, é necessário garantir óleo suficiente antes do início do gerador a diesel e durante a operação do motor a diesel para impedir a falha da tração do cilindro e da queima de ladrilhos devido à falta de óleo.
Gerador a diesel Operação errada 2: desligamento de emergência com carga ou desligamento imediato após descarga repentina de carga
Depois que o gerador do motor a diesel é desligado, a circulação do sistema de resfriamento para de água, a capacidade de dissipação de calor é acentuadamente reduzida e as peças aquecidas perdem o resfriamento, o que é fácil de causar a cabeça do cilindro, o revestimento do cilindro, o bloco de cilindros e outras peças para superaquecer, resultantes de rachaduras, ou mais expansões do pistão. Dentro. Por outro lado, se o gerador a diesel for interrompido sem esfriar na velocidade inativa, a superfície de atrito não conterá óleo suficiente e quando o motor a diesel for reiniciado, o desgaste será agravado devido à baixa lubrificação. Portanto, antes que o gerador a diesel seja desligado, a carga deve ser descarregada, a velocidade deve ser gradualmente reduzida e a operação sem carga deve ser executada por alguns minutos (requer operação sem carga por 3 minutos).
Operação errada do gerador a diesel três: funcionando com carga sem aquecimento após o início do frio
Quando o gerador diesel é iniciado com frio, devido à alta viscosidade e baixa fluidez do óleo, a bomba de óleo é insuficiente no suprimento de óleo, e a superfície de atrito da máquina é pouco lubrificada devido à falta de óleo, resultando em desgaste rápido e até falhas, como o puxão do cilindro e a queima de ladrilhos. Portanto, depois que o motor a diesel é resfriado e iniciado, ele deve funcionar na velocidade inativa para aquecer e funcionar com carga quando a temperatura do óleo em espera chegar a 40 ° C (quando usada no inverno, quando a temperatura da água de resfriamento atingir 60 ° C); Dirija na primeira marcha por um período de milha até que a temperatura do óleo esteja normal e o suprimento de combustível seja suficiente e, em seguida, pode ser convertido em direção normal.
Gerador a diesel Operação errada 4: o motor a diesel bate o acelerador após o início do frio
Se o acelerador for atingido, a velocidade do gerador a diesel aumentará acentuadamente, o que fará com que algumas superfícies de atrito no motor sejam gravemente usadas devido ao atrito seco. Além disso, a força de aceitação do pistão, a biela e o eixo de manivela mudam bastante quando o acelerador é atingido, causando um impacto grave e danos fáceis às peças.
Operação errada do gerador a diesel cinco: funcionando sob a condição de água de resfriamento insuficiente ou temperatura excessiva de água de resfriamento e óleo
A água de resfriamento insuficiente para os geradores a diesel reduzirá seu efeito de resfriamento e o motor diesel superaquecerá porque não pode ser efetivamente resfriado; Se a temperatura do óleo da água de resfriamento e do óleo do motor estiver muito alta, também fará com que o motor diesel superaqueça. Nesse momento, a cabeça do cilindro do gerador diesel, o revestimento do cilindro, a montagem do pistão e a válvula são submetidos principalmente a uma grande carga térmica, e suas propriedades mecânicas, como resistência e tenacidade, caem acentuadamente, o que aumenta a deformação das peças, reduz o gap correspondente entre as peças e acelera o desgaste da parte. , Em casos graves, rachaduras e interferência mecânica ocorrerão. O superaquecimento do gerador a diesel também deteriorará o processo de combustão do motor diesel, fazendo com que o injetor falasse mal, má atomização e aumento da deposição de carbono.
Hora de postagem: set-20-2022 de setembro