Na operação de longo prazo do conjunto da válvula agulha do injetor, devido à ação combinada da erosão do óleo de alta pressão, da moagem de impurezas mecânicas e do assentamento da mola de pressão, a superfície de contato da válvula agulha e da válvula o corpo ficará desgastado, causando injeção de óleo. O fenômeno de vazamento de óleo e gotejamento de óleo após o corte do óleo causa atomização deficiente, combustão incompleta, aumento acentuado de fuligem e sérios depósitos de carbono.Portanto, deve ser realizada manutenção regular do injetor.
Ao desmontar, lembre-se da sequência do cilindro de cada injetor, retire o injetor do cabeçote, faça uma limpeza externa simples e depois desmonte, inspecione e monte uma por uma para evitar que sejam montadas as mesmas peças de injetores diferentes.Misture-se um com o outro.As etapas específicas são: primeiro prenda o orifício do bico do injetor de combustível para baixo na morsa, remova a tampa do parafuso regulador de pressão, o parafuso regulador de pressão e a mola para limpar.Em seguida, fixe o injetor na morsa com um giro em U, afrouxe a luva do parafuso de fixação do acoplador, remova o acoplador do injetor e realize a seguinte inspeção após a limpeza necessária.
A inspeção é dividida em inspeção visual e teste de deslizamento.A superfície de contato da válvula agulha e do corpo da válvula não deve ser queimada ou corroída por inspeção visual;a agulha do eixo da válvula de agulha não deve ser deformada ou danificada.Ao fazer um teste de deslizamento, o corpo da válvula deve ser inclinado cerca de 60 graus e a válvula agulha deve ser puxada para fora cerca de 1/3 do curso e depois liberada.A válvula agulha deve poder deslizar suavemente para baixo com o seu próprio peso;gire a posição da válvula de agulha e repita a operação acima, se a válvula de agulha não puder deslizar suavemente em qualquer posição, e o conjunto da válvula de agulha deve ser substituído.
Limpe o corpo e sua passagem de óleo e monte a mola reguladora de pressão e o parafuso regulador de pressão.Observe que o parafuso regulador de pressão não pode ser apertado com muita força, de modo que seja conveniente para exaustão e limpeza geral durante a inspeção de desempenho no estágio posterior.Coloque o conjunto da válvula agulha disponível ou substituído em uma bacia plástica cheia de diesel limpo e mova a válvula agulha para frente e para trás para uma limpeza completa.Fixe a parte reguladora de pressão do injetor (deve estar abaixo) na morsa, aperte o conjunto da válvula agulha na superfície da junta de acordo com os requisitos de posicionamento e, em seguida, aperte a luva do parafuso de fixação do conjunto e, em seguida, execute a seguinte inspeção de desempenho.
Horário da postagem: 25 de maio de 2021