Para a manutenção do grupo gerador a diesel, o firmware geralmente é apertado com uma chave inglesa ou os fixadores são batidos manualmente.Portanto, o motor diesel muitas vezes quebra na obra após a instalação e alguns até causam acidentes graves.As precauções para a montagem de fixadores importantes para motores diesel são as seguintes.
1. Porca do cabeçote.Ao apertar a porca do cabeçote, aperte-a passo a passo com o torque especificado de acordo com o princípio de cruzar diagonalmente o primeiro, o meio e o verso.Ao remover o cilindro, ele deve ser afrouxado gradualmente na ordem prescrita.O aperto irregular ou desigual da porca do cabeçote resultará em deformação do plano do cabeçote.Se a porca for apertada com muita força, o parafuso ficará fora de forma e o corpo e a rosca serão danificados.Se a porca não estiver apertada o suficiente, causará vazamento de ar, vazamento de água e vazamento de óleo no cilindro, e o gás de alta temperatura no cilindro queimará a almofada do cilindro.
2. Porca do volante O volante do gerador diesel modelo S*95 é conectado ao virabrequim através de chavetas cônicas e planas.Para instalar, aperte a porca do volante e trave-a com uma arruela de encosto.Se a porca do volante não estiver bem apertada, o motor diesel produzirá um som de batida durante o funcionamento.Em casos graves, o cone do virabrequim será danificado, a chaveta será cortada e o virabrequim será torcido, resultando em acidentes graves.Além disso, observe que a arruela de encosto Angle só pode ser dobrada uma vez.
3. Parafusos da biela.Os parafusos da biela processados em aço têm uma grande força de impacto no trabalho e não podem ser substituídos por parafusos comuns.O torque deve ser uniforme ao apertar, e os dois parafusos da biela devem ser apertados várias vezes e travados com arame galvanizado.Se o torque de aperto do parafuso da biela for muito grande, isso fará com que o parafuso se deforme ou até mesmo quebre, resultando em acidentes com o cilindro;Se o torque de aperto do parafuso da biela for muito pequeno, a folga do rolamento, durante o trabalho, produz som de batida e carga de impacto, até mesmo queima do eixo da telha e fratura do parafuso da biela.
Horário da postagem: 22 de novembro de 2022