Para fazer a bomba de injeção de combustível funcionar normalmente por um longo tempo, o uso correto e a manutenção cuidadosa são essenciais.
1 Preparação antes do uso
1.1 Limpe o óleo anti-rusta na superfície.
1.2 Adicione o grau especificado de óleo lubrificante à cavidade interna do governador e à cavidade interna da bomba de injeção de combustível. O grau de óleo lubrificante está de acordo com os regulamentos relevantes no "Manual de Operação e Manutenção do Motor Diesel da série 226B".
1.3 Conecte o combustível à tubulação da bomba de injeção de combustível, pressione continuamente a bomba de combustível da mão na bomba de entrega de combustível e solte a válvula de transbordamento para descarregar o ar até que o combustível limpo seja pulverizado.
2 combustível
2.1 Alta qualidade e combustível qualificado devem ser usados. Geralmente, o diesel nº 0 é usado no verão; O diesel nº 10 é usado no inverno. Quando a temperatura no inverno é de -15 ° C, o diesel nº 20 é selecionado. Quando a temperatura no inverno é inferior a -30 ° C, o diesel nº 35 é selecionado.
2.2 O combustível usado deve estar limpo e livre de quaisquer impurezas e umidade. Para esse fim, o combustível deve poder se contentar por 72 horas antes do uso. O elemento de filtro do motor diesel e a tela do filtro da bomba de óleo devem ser limpos regularmente. Se danificado, eles devem ser substituídos no tempo.
3. A bomba de injeção de combustível adota o método de lubrificação forçada e está conectada ao sistema de lubrificação do motor, e o motor fornece óleo lubrificante. A bomba de injeção de combustível deve ser injetada com uma quantidade apropriada de óleo lubrificante antes do primeiro uso para impedir que o motor seja danificado devido à falta de lubrificação antes que o motor comece a fornecer óleo lubrificante.
4 Ajuste do ângulo de avanço do suprimento de combustível
A bomba de injeção de combustível deve ajustar o ângulo de avanço do suprimento de combustível de acordo com os requisitos do motor. Consulte o Manual de Manutenção do Motor Diesel para o método de ajuste do ângulo de adiantamento de suprimento de combustível. O ângulo de avanço do suprimento de combustível foi ajustado quando o motor diesel sai da fábrica, e os usuários geralmente não o ajustam facilmente.
5 limitador de fumaça
A bomba de injeção de combustível de alguns modelos sobrealimentados está equipada com um limitador de fumaça. Quando a pressão de ingestão do motor a diesel é muito baixa, ele pode limitar automaticamente o suprimento máximo de combustível da bomba de injeção de combustível, melhorando assim a fumaça de baixa velocidade do motor a diesel sobrealimentado. Quando o motor a diesel é testado na fábrica, o ajuste foi concluído e o usuário não deve ajustá -lo.
6 dicas especiais
6.1 Para proteger seus direitos e interesses legítimos, é estritamente proibido abrir o selo de óleo da bomba de óleo sem permissão.
6.2 A garantia da fábrica será inválida quando a bomba de injeção de combustível for ajustada ou a vedação de chumbo for removida.
6.3 Injeção de combustível A bomba é uma parte de precisão, o usuário não pode desmontá -la; caso contrário, a garantia de fábrica será inválida.
Tempo de postagem: set-09-2022