Para garantir que os conjuntos de geradores a diesel atendam a vários indicadores técnicos, o motor diesel e o gerador devem ser bem correspondidos no design e fabricação da unidade. Inclui energia e velocidade. A potência do motor a diesel refere -se à potência efetiva que o motor a diesel pode atingir em operação normal por 12 horas na velocidade nominal. A potência do gerador síncrono refere-se à energia elétrica nominal obtida no terminal de saída durante a operação contínua de longo prazo na velocidade nominal. No uso diário de conjuntos de geradores a diesel, o motor diesel geralmente tem perda de energia e o fator de potência do conjunto de geradores também cairá para 0,8. Como podemos usá -lo para melhorar o fator de potência do conjunto de geradores a diesel:
(1) melhorar a qualidade da manutenção de motores assíncronos;
(2) uso razoável do motor;
(3) Usando o motor síncrono: a energia ativa consumida pelo motor síncrono depende da carga mecânica do motor e a potência reativa depende da magnitude da corrente de excitação no rotor. No estado subexcitado, o estator enrolando “é uma merda” para a grade. Reativo, no estado superexcitado, os enrolamentos do estator “enviam” energia reativa para a grade. Portanto, um motor síncrono pode ser usado como uma energia para equipamentos de mecanismo em larga escala que opera a uma velocidade constante por um longo período de tempo.
(4) Seleção razoável da capacidade de distribuição e melhoria do modo de operação do transformador de distribuição: para a distribuição com baixa taxa de carga, geralmente adota os métodos de “extrato, alteração, mesclagem, parar” para aumentar a taxa de carga para o valor ideal. Melhore o fator de potência natural da grade.
Hora de postagem: 29-2019 de outubro