Em situações de emergência, a unidade é mais adequada para grupos geradores de alta velocidade, pressurizados e de baixo consumo de combustível, com a mesma capacidade. Além da seleção do grupo gerador a diesel em estado estacionário, a unidade também deve ser selecionada em estado de emergência, e a seleção da unidade em estado de emergência deve ser explicada.
1. Porque o motor diesel superalimentado de alta velocidade tem grande capacidade e pouco espaço;
a, a unidade seleciona o uso de equipamento de controle de velocidade eletrônico ou hidráulico, o desempenho de regulação de velocidade é melhor;
b. O gerador deve usar motor síncrono com excitação sem escovas ou equipamento de excitação composta de fase, que é mais confiável, com baixa taxa de falhas e conveniente para manutenção e reparo;
c. Quando a capacidade de um único condicionador de ar ou a capacidade do motor for grande na carga primária, um grupo gerador de excitação de terceiro harmônico deve ser selecionado;
A máquina é montada sobre um chassi comum com amortecedor; um silenciador deve ser instalado na saída do tubo de escape para reduzir a influência do ruído no ambiente circundante.
2. Determinação da capacidade: O grupo gerador de emergência é utilizado para fins de emergência e está sempre em modo de partida de emergência em espera. O tempo de operação é curto, geralmente não superior a 8 horas, e a capacidade pode ser determinada de acordo com a "fonte de alimentação em espera". De acordo com a soma da capacidade de carga do primeiro estágio (excluindo a capacidade reserva), é possível considerar a capacidade da unidade de correção para atender ao requisito de partida da carga máxima do primeiro estágio, de modo que a capacidade do grupo gerador a diesel de emergência possa ser determinada de acordo. O gerador de emergência é geralmente um gerador síncrono CA trifásico com uma tensão de saída nominal de 400 V.
3. Determinar o número de unidades: 1 conjunto automático, 1000-1500 rpm, excitação sem escovas, 400/230 V, painel de controle trifásico de quatro fios, equipamento de carga e descarga, conjunto gerador de chassi compartilhado. O chassi compartilhado pode ser usado com o tanque de combustível diário, reduzindo a tubulação e o espaço no piso. Ao selecionar várias unidades, a unidade deve ter equipamento completo, incluindo tipo, capacidade, regulagem de pressão e características de controle de velocidade de proximidade. As características do combustível utilizadas devem ser combinadas para reparo e manutenção, bem como para o compartilhamento de peças de reposição.
Horário da postagem: 12/11/2019