As trincas do eixo de manivela dos conjuntos de geradores de diesel ocorrem principalmente no final do diário da biela ou a junção do braço do eixo de manivela e do diário do eixo. Os métodos de inspeção incluem método de detecção de falhas magnéticas, método de martelo, método de mancha em pó, método de leite de cal, etc.
Método de inspeção um para rachaduras e fraturas do eixo de manivela de conjuntos de geradores a diesel: método de detecção de falhas magnéticas
Use um detector de falhas magnéticas para inspeção. Primeiro, magnetize o eixo de manivela do conjunto do gerador com um detector de falhas magnéticas e, em seguida, polvilhe o pó de ferro na peça que precisa ser inspecionado, enquanto tocava suavemente o virabrequim com um pequeno martelo de mão. Neste momento, preste atenção à observação, se houver rachaduras, haverá linhas claras de rachaduras no meio do acúmulo de pó de ferro.
Método de inspeção Dois para rachaduras no virabrequim e fraturas de conjuntos de geradores a diesel: Método de martelo
Primeiro, remova as manchas de óleo aderidas à superfície do eixo de manivela do conjunto de geradores a diesel e depois molhe todo o eixo de manivela com querosene ou diesel, retire -o e limpe -o e depois suponha as duas extremidades do eixo de manivela na moldura de madeira e toque em cada lado com um pequeno martelo. Braço da manivela. Se emite “锵, 锵” (som de metal afiado coerente), significa que não há rachadura; Se emite “onda, onda” (som incoerente e idiota curto), significa que há uma rachadura. Em seguida, use os olhos ou use uma lupa para observar as áreas propensas a rachaduras nas proximidades. Se você encontrar manchas de óleo ou uma linha preta, as rachaduras estão localizadas.
Método de inspeção três para rachaduras e fraturas do eixo de manivela de conjuntos de geradores a diesel: Método da mancha em pó
Lave o eixo de manivela do conjunto do gerador a diesel com querosene ou óleo diesel e aplique uma camada de pó de talco uniformemente na superfície do eixo de manivela. Em seguida, toque no braço do eixo de manivela com um pequeno martelo de mão. Se o eixo de manivela tiver rachaduras, as manchas de óleo vazarão das rachaduras e geram eletricidade. O talco na superfície do virabrequim ficou marrom amarelado.
Método de inspeção quatro para rachaduras e fraturas do eixo de manivela de conjuntos de geradores a diesel: Método de leite de limão
Lave o virabrequim do conjunto de geradores a diesel e mergulhe -o em óleo quente (óleo) por cerca de 2h, deixe o óleo entrar nas rachaduras, retirar -o e limpar secar, pulverize a “emulsão de limão” na manivela com uma pistola de pulverização para secar [a emulsão de cal é a giz limpo e a razão da mistura de álcool é (1:10) ~ Ou use uma chama de soldagem a gás para aquecer a camada de pulverização no eixo de manivela a 70-80 ° C. Nesse momento, o giz absorve o óleo armazenado na rachadura, e essa parte do giz fica escura, mostrando a forma da rachadura.
Hora de postagem: Jul-13-2021