Sem controle automático.
Este é um gerador de diesel industrial. Esta unidade controla todos os aspectos de instalação, operação e desligamento dos geradores a diesel industriais. Exibe informações sobre todos os mecanismos críticos e alternadores, bem como quaisquer "falhas" que levam o gerador a desligar. 99% das chamadas de serviço de controle de gerador “não automáticas” são o resultado direto do erro humano.
Uma razão óbvia é que o interruptor principal foi colocado na posição "Off/Reset". A válvula de controle pode ter várias posições, como "desligamento/redefinição" e "Cool down", o que pode causar a partida dos geradores de diesel industrial ao começar no caso de uma interrupção de energia. O local acima deve soar um alarme.
O alarme não é redefinido, o disjuntor está aberto, o interruptor não é redefinido e o botão de parada de emergência é ativado são falhas não automáticas. Vários geradores foram instalados durante um desligamento de emergência que tropeçou no disjuntor principal. Se o gerador a diesel industrial desligar automaticamente (por qualquer motivo), o reajuste manual do painel de controle é necessário para limpar o alarme.
O refluxo de combustível para o tanque/gerador não será iniciado.
Este é um problema comum com motores mais novos que não são usados com muita frequência. Para atender aos requisitos de emissões atuais, as tolerâncias no sistema de combustível são mais apertadas, tornando o sistema de combustível mais suscetível ao ar que afeta a capacidade do gerador de iniciar. Esse fenômeno não é comum em geradores mais velhos. Um antigo gerador de diesel industrial teve esse problema e pode estar vazando de uma linha ou válvula de retenção, e esses vazamentos não funcionaram corretamente dentro do motor.
O motor está com poucos combustíveis.
Os medidores mecânicos de nível de combustível nem sempre são precisos. Ao contrário dos carros que se movem e usam uma capacidade maior do tanque de combustível, o tanque do gerador não pode ser movido, o que pode causar estagnação de combustível. Os instrumentos mecânicos também podem ser mantidos no lugar até que a vibração seja gerada para desalojá -los. Alguns geradores a diesel industriais estão equipados com "baixa parada de combustível" ou "parada crítica no nível de combustível". O painel de controle desliga o gerador quando o combustível está acabando, impedindo que o ar seja atraído para o sistema de combustível.
Tripping menos relevante de disjuntores e geradores.
A chamada para este serviço é geralmente "queda de energia, o gerador não começa". A primeira etapa é garantir que ninguém tenha pressionado acidentalmente o remoto "Switch de desvio de emergência".
Verifique o status da chave de transferência automática quando a energia estiver desligada. O ATS deve ter algum tipo de luz ou exibição para mostrar a posição do comutador e a disponibilidade da fonte. Se você não souber como operá -lo corretamente, não tente operar o interruptor de transferência automática manualmente.
Horário de postagem: Jun-28-2022