Operação de erro 1:
O motor a diesel funcionando quando o óleo for insuficiente neste momento, o suprimento de óleo será insuficiente devido à falta de suprimento de óleo na superfície de cada par de atrito, resultando em desgaste ou queimaduras anormais. Para esse fim, antes do início do gerador diesel e durante a operação do motor a diesel, é necessário garantir que o óleo seja suficiente para impedir a falha de puxar o cilindro e a ladrilho queimada devido à falta de óleo.
Operação de erro dois:
Parada de emergência com carga ou remoção repentina da carga Param imediatamente após a parada de circulação de água do sistema de resfriamento do sistema de refrigeração do gerador de motores diesel, a capacidade de resfriamento é fortemente reduzida, as peças de aquecimento perdem o resfriamento, fáceis de causar a cabeça do cilindro, o revestimento do cilindro, o bloco de cilindros e outras peças superando, rachaduras, ou expansões em excesso. Por outro lado, quando o gerador a diesel é desligado sem resfriamento ocioso, a superfície de atrito conterá óleo insuficiente e o desgaste será agravado por baixa lubrificação quando o motor diesel começar novamente. Portanto, o gerador a diesel deve ser descarregado antes do Flameout e reduzir gradualmente a velocidade e executar por alguns minutos sem carga.
Operação de erro três:
Quando o gerador diesel começa, devido à grande viscosidade e baixa fluidez do óleo, o suprimento de óleo para a bomba de óleo é insuficiente e a superfície de atrito da máquina é pouco lubrificada devido à falta de óleo, resultando em desgaste acentuado e até na ocorrência de puxão do cilindro, queima de telhas e outras falhas. Portanto, o motor a diesel deve ser executado na velocidade inativa após o resfriamento e o aquecimento e, em seguida, fugir com carga quando a temperatura do óleo atingir mais de 40 ℃; A máquina deve começar em engrenagem de baixa velocidade e acionar uma certa distância em cada engrenagem passo a passo, até que a temperatura do óleo esteja normal e o suprimento de óleo seja suficiente, pode se transformar em direção normal.
Operação de erro quatro:
Se o motor a diesel for batido após o início do frio, a velocidade do conjunto de geradores a diesel aumentará acentuadamente, o que fará com que algumas superfícies de atrito na máquina sejam gravemente usadas devido ao atrito seco. Além disso, o pistão, a biela e a força de manuseio do eixo de manivela mudam bastante quando o acelerador é disparado, causando impacto violento e fácil danificar as partes da máquina.
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Tempo de postagem: set-09-2024