Conjunto de conjuntos de geradores diesel Diesel Conceito básico
O motor a diesel é um tipo de máquina de energia que converte a energia térmica gerada pela combustão do óleo diesel no cilindro de trabalho em energia mecânica. É composto principalmente de cilindro, cabeça do cilindro, revestimento do cilindro, pistão, biela, urânio cerebral, volante. A válvula de entrada, a válvula de escape e o injetor de combustível são compostos.
As funções e as relações dos componentes são as seguintes: a válvula de admissão é usada para sugar ao ar fresco; A válvula de escape é usada para remover o gás de escape queimado do cilindro. O injetor é usado para injetar combustível diesel no cilindro para queimar a cabeça do cilindro, o pistão e o revestimento do cilindro. Uma extremidade da biela (cabeça pequena) está conectada ao pistão, a outra extremidade (cabeça grande) é conectada ao eixo de manivela e o volante é fixado no eixo de manivela. Quando o gás na câmara de combustão queima e se expande, o lado faz com que o flash Y5 se mova para baixo e a manga é girada pela biela e vice -versa. Usando a força de inércia do virabrequim e o volante girando juntos, também é possível empurrar o pistão para cima e para baixo pela biela. Dessa maneira, o movimento -k e o movimento alternativo do pistão constituem as condições básicas para o ciclo de trabalho do motor a diesel.
Quando o motor a diesel está funcionando, o pistão é movido para o topo do cilindro, que é chamado de parada; Mova -se para o fundo do cilindro na posição 2, chamado Bottom Dead Center. A distância entre o centro morto superior e inferior é chamado de golpe de pistão (também conhecido como AVC). Um golpe do pistão é igual a 1: duas vezes o raio de rotação do eixo de manivela. Para cada golpe que o pistão se move, dobre o rebitador por meio ciclo.
Quando o pistão está no TDC, o volume do cilindro acima da parte superior do pistão é chamado de volume da câmara de combustão. Quando o pistão está no BDC, o volume do cilindro acima da parte superior do pistão é chamado de volume total do cilindro. O volume total do cilindro é o valor obtido pelo volume da câmara de combustão, chamado taxa de compressão, que indica o grau em que o gás é comprimido no cilindro. Quanto maior a taxa de compressão, mais severamente o gás é comprimido no cilindro.
Hora de postagem: Jul-12-2024