Primeiro, abra a tampa da bateria e da água para ver se o nível da água está na posição normal. Geralmente, haverá marcas de limite superior e inferior na lateral da bateria para referência do usuário. Se o nível da água estiver abaixo da linha de marca, a água destilada deverá ser adicionada, se não houver água destilada, a água da torneira filtrada poderá ser usada para emergência. A água não pode ser muito adicionada, o padrão é adicionar ao meio da parte superior e inferior.
Segundo, esfregue a parte externa da bateria com um pano molhado e limpe a poeira, o óleo e o pó branco no painel e a cabeça da estacar (ou seja, as cabeças positivas e negativas) que são fáceis de causar vazamento de sujeira. Isso geralmente esfrega a bateria, a cabeça da pilha de bateria não acumula pó de corrosão de ácido branco, sua vida útil de serviço será mais longa.
Terceiro, verifique se a bateria é carregada normalmente. Se o usuário tiver um medidor de três fins, depois de iniciar o motor, meça a tensão nos dois pólos da bateria e deve ser mais de 13V para ser normal. Descobriram que a tensão de carregamento é muito baixa, você precisa pedir a um profissional para revisar o sistema de carregamento. Se não houver um medidor de três fins, o método visual poderá ser usado: depois que o motor iniciar, abra a bateria e a tampa da água para ver se não há bolhas em cada célula pequena. A condição normal é que as bolhas estão constantemente subindo para a superfície da água, e mais óleo aumentará; Se não borbulhar, é provável que haja um problema com o sistema de carregamento. Deve -se notar que o hidrogênio será produzido ao fazer esse teste; portanto, não deve haver chama aberta durante o teste para evitar explosão e fogo.
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Hora de postagem: outubro-28-2024