Falhas comuns do motor CA e suas causas

Falhas comuns do motor CA e suas causas

Motor CA em operação devido a isolamento, envelhecimento, atrito, vibração e outras razões, a falha é inevitável. Se pudermos verificar, descobrir e eliminar essas falhas no tempo, podemos efetivamente impedir a ocorrência de acidentes.

Primeiro, inspeção de falha de motor assíncrona

1. Ouça o som e localize a falha. O motor de indução CA em operação, se você encontrar um bom zumbido, não há mudança de alta e baixa, é um som normal; Pelo contrário, se o som for áspero e há um som acentuado e zumbido é um precursor de falha, os seguintes motivos devem ser considerados:

(l) O núcleo de ferro é solto, a vibração do motor em operação e a mudança de temperatura deformará os parafusos fixos do núcleo de ferro, resultando no afrouxamento da folha de aço de silício e na produção de grandes ruídos eletromagnéticos.

(2) ruído do rotor O som emitido pela rotação do rotor, gerado pelo ventilador de resfriamento, é um som choramingando, como a batida de um tambor, causada pelo torque de aceleração do núcleo do rotor e afrouxando o eixo no caso de partida repentina, parar, reverter a frenagem, etc., a luz pode continuar a usar, a inspeção aberta pesada e reparar.

(3) ruído de rolamento Na operação do motor, devemos prestar atenção à cultura do som do rolamento, toque em uma extremidade da chave de fenda na tampa do rolamento, a outra extremidade é anexada ao ouvido, você pode ouvir as mudanças de som dentro do motor, partes diferentes, falhas diferentes, existem sons diferentes. Como o Som Crunch, é produzido pelo movimento irregular da pistola rolante no rolamento, está relacionado à depuração do rolamento e do estado de graxa. O assobio é o som do atrito de metal, que geralmente é causado pela falta de óleo no rolamento, e o rolamento deve ser desmontado e lubrificado.

2. Usando o sentido de bromo, analise que o motor defeituoso não tem odor na operação normal; Se você cheirar a ambiguidade, é um sinal de falha: como o sabor queimado, é emitido pelo churrasco de isolamento e, com o aumento da temperatura do motor, ele fuma em casos graves; Como o cheiro de coca de petróleo, principalmente a falta de rolamento de óleo, no estado de moagem quase seco do odor de evaporação de petróleo e gás.

3. Use a sensação para verificar a falha. Toque na concha da TV com a mão, você pode julgar aproximadamente o nível de aumento da temperatura; se tocar na concha do motor com a mão parecer muito quente, o valor da temperatura é muito alto, você deve verificar a causa, como: sobrecarga, a tensão é muito alta e, em seguida, solucionar a causa.

Segundo, as causas de falhas comuns

1. O motor não possui torque de partida ou não pode começar quando descarregado e emite som anormal. Razões: (L) o circuito de fonte de alimentação trifásico (incluindo interruptor de faca, enrolamento do estator de chumbo) tem uma fase desligada, resultando em partida monofásica. (2) A tensão da fonte de alimentação é muito baixa. (3) O desgaste excessivo do rolamento torna o rotor próximo a um lado do estator, resultando em diferentes corações do estator e do rotor e da lacuna de ar irregular.

2. O torque de partida do motor é pequeno, não pode começar quando carregado, a carga aumenta quando o motor para, às vezes emite um ruído forte, calor local. Causa: baixa tensão da grade de energia, curto-circuito entre voltas na enrolamento, linha quebrada ou fenômeno de soldagem no enrolamento do rotor e operação de fase monofásica causada por uma linha quebrada de fase após o início.

3. A corrente de partida é grande e desequilibrada, e o som é alto, fazendo com que o dispositivo de proteção atue e corta a fonte de alimentação. Causa: O método de fiação do enrolamento do estator pode estar incorreto e o isolamento enrolado no solo está envelhecendo.